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Dufour 34

Monocasco 1974–actual 10.25 m Diseñador: Michel Dufour

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 16.73 Confort MCR 25.84 Seguridad CSF 1.940 Lastre BR 40.000
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 16.73 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
D/L 299.6 Medio
Displacement / Length

Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.

Desp(lb) / (0.01 × LWL(ft))³
< 200: Ligero / deportivo 200–325: Medio > 325: Pesado / crucero oceánico
Confort 25.84 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.940 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 40.000 Muy estable
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre
Vel. Casco 6.76 kn Medio
Velocidad teórica de casco

Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.

1.34 × √LWL(ft)
> 7 kn: Rápido 6–7 kn: Medio < 6 kn: Lento

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026)

Casco (ORC)

LOA 10,30 m
Manga 3,48 m
Calado 1,93 m
Desplazamiento 5.233 kg
DLR 6,74
Sup. mojada 23,7 m²
Estabilidad 115,8

Velamen (ORC)

Mayor 33,7 m²
Genova 33,5 m²
Spi simétrico 81,7 m²
Spi asimétrico 67,9 m²
Foques 5
Spinnakers 4

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 2
Enrollador mayor Articulated bowsprit
Backstay Adjustable

Propulsion (ORC)

Helice Folding 2 blades
Instalacion Strut
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 46.7 43.9 41.8 40.2 38.9 38.3 38.2 39.0 40.3
VMG cenida 2.4 3.4 4.1 4.6 4.9 5.0 5.1 5.1 5.0
52° 3.7 5.2 6.1 6.7 7.0 7.1 7.2 7.2 7.2
60° 4.0 5.5 6.3 6.9 7.1 7.3 7.4 7.5 7.5
75° 4.3 5.6 6.5 7.0 7.3 7.5 7.7 7.8 7.9
90° 4.1 5.5 6.5 7.1 7.5 7.7 7.8 8.2 8.4
110° 3.9 5.5 6.6 7.2 7.6 7.9 8.3 8.8 9.2
120° 3.8 5.3 6.4 7.1 7.5 7.9 8.3 9.0 9.8
135° 3.3 4.8 5.9 6.7 7.2 7.6 8.0 8.9 9.8
150° 2.7 4.0 5.1 6.1 6.8 7.3 7.6 8.4 9.3
VMG empopada 2.4 3.5 4.5 5.3 6.0 6.6 7.1 7.8 8.4
Angulo trasluchada 138.6 145.6 150.1 152.5 159.2 166.0 174.1 177.2 176.3

Especificaciones

Eslora total
10.25
m
Manga
3.28
m
Calado
1.78
m
Desplazamiento
5.000
kg
Lastre
2.000
kg
Superficie vélica
47.94
Potencia
25
CV
Combustible
83.0
L
Agua
182.0
L
Altura interior
1.95
m
Dimensiones
Eslora total
10.25 m
Eslora en flotación
7.75 m
Manga
3.28 m
Calado
1.78 m
Desplazamiento
5.000 kg
Lastre
2.000 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Tipo de quilla
Aleta con timón en skeg
Diseñador
Michel Dufour
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
47.94 m²
Área mayor
20.41 m²
Área foque
27.54 m²
I
13.29 m
J
4.15 m
P
11.64 m
E
3.51 m
Motor
Modelo motor
MD 2 B
Potencia
25 CV
Tipo motor
Diésel
Tanques
Combustible
83.0 L
Agua
182.0 L
Alojamiento
Altura interior
1.95 m

Dufour 34

El Dufour 34 es un velero de crucero clásico con un carácter muy atractivo. Su diseño es característico de la época, con una proa redondeada y un popa ancho. Su fibra de vidrio de buena calidad y los acabados generosos de su interior lo convierten en un barco cómodo y bien equipado para largas travesías.

En alta mar, su estabilidad es excelente, lo que lo hace ideal para navegar en condiciones incómodas. Su velocidad de casco es buena, aunque no es un barco muy rápido. Lo que lo hace atractivo es su capacidad para navegar en condiciones de mar agitado sin perder la calma. Es un barco muy estable y cómodo, lo que lo hace perfecto para navegantes experimentados que buscan un barco para largas travesías. En su época, el Dufour 34 fue un éxito en regatas y se convirtió en un clásico de la navegación.

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