Hallberg-Rassy 310
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsion (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Angulo cenida | 48.2 | 45.3 | 43.1 | 42.1 | 39.9 | 39.3 | 39.2 | 39.1 | 40.0 |
| VMG cenida | 2.1 | 2.9 | 3.5 | 3.9 | 4.2 | 4.4 | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
| 52° | 3.4 | 4.6 | 5.4 | 5.9 | 6.1 | 6.3 | 6.4 | 6.5 | 6.5 |
| 60° | 3.7 | 4.9 | 5.7 | 6.1 | 6.3 | 6.5 | 6.5 | 6.7 | 6.7 |
| 75° | 4.0 | 5.2 | 5.9 | 6.3 | 6.6 | 6.7 | 6.8 | 7.0 | 7.0 |
| 90° | 4.0 | 5.2 | 6.0 | 6.4 | 6.7 | 6.9 | 7.1 | 7.3 | 7.5 |
| 110° | 3.7 | 5.0 | 5.9 | 6.4 | 6.7 | 7.0 | 7.2 | 7.6 | 7.9 |
| 120° | 3.5 | 4.8 | 5.8 | 6.4 | 6.7 | 7.0 | 7.3 | 7.8 | 8.1 |
| 135° | 3.1 | 4.4 | 5.4 | 6.1 | 6.6 | 6.9 | 7.2 | 7.7 | 8.2 |
| 150° | 2.6 | 3.8 | 4.8 | 5.6 | 6.2 | 6.6 | 6.9 | 7.5 | 8.0 |
| VMG empopada | 2.2 | 3.3 | 4.2 | 4.9 | 5.6 | 6.1 | 6.4 | 7.0 | 7.5 |
| Angulo trasluchada | 143.3 | 147.8 | 152.3 | 154.6 | 162.1 | 168.2 | 177.2 | 178.1 | 177.7 |
Especificaciones
- Eslora total
- 9.42 m
- Eslora en flotación
- 8.80 m
- Manga
- 3.18 m
- Calado
- 1.80 m
- Desplazamiento
- 4.350 kg
- Lastre
- 1.680 kg
- Tipo de lastre
- Lead
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla de aleta con timón compensado
- Diseñador
- German Frers
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 47.20 m²
- Altura mástil
- 14.35 m
- Combustible
- 100.0 L
- Agua
- 200.0 L
- Altura interior
- 1.87 m
Hallberg-Rassy 310
El Hallberg-Rassy 310 es un velero que respira la esencia de la calidad sueca. Su construcción artesanal y acabados en teca maciza nos transportan a un mundo de lujo y refinamiento. Diseñado por el legendario German Frers, este barco ha sido concebido para navegar en alta mar, donde su estabilidad y resistencia serán fundamentales para alcanzar la meta.
La experiencia de Frers se refleja en la curva de velocidad del Hallberg-Rassy 310, que nos muestra un barco rápido y cómodo, capaz de mantener su ritmo en condiciones adversas. Su diseño fractional sloop le permite aprovechar al máximo la potencia de vela, mientras que su quilla fina y rudder spade garantizan una estabilidad excepcional.
En el mundo de la vela, el Hallberg-Rassy 310 es conocido por su participación en regatas de alto nivel, donde su capacidad para navegar en condiciones difíciles ha sido más de una vez fundamental para su éxito. Sin duda, un barco que merece ser conocido más a fondo.
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