Dufour Arpege 30
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsion (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Angulo cenida | 46.4 | 43.4 | 41.5 | 40.1 | 39.3 | 39.3 | 39.3 | 39.8 | 40.9 |
| VMG cenida | 2.1 | 3.0 | 3.6 | 4.0 | 4.2 | 4.3 | 4.3 | 4.3 | 4.3 |
| 52° | 3.3 | 4.5 | 5.3 | 5.8 | 6.0 | 6.1 | 6.2 | 6.2 | 6.2 |
| 60° | 3.6 | 4.8 | 5.5 | 5.9 | 6.1 | 6.3 | 6.3 | 6.4 | 6.4 |
| 75° | 3.8 | 4.9 | 5.7 | 6.1 | 6.3 | 6.4 | 6.6 | 6.8 | 6.9 |
| 90° | 3.7 | 4.8 | 5.7 | 6.2 | 6.4 | 6.6 | 6.8 | 7.1 | 7.2 |
| 110° | 3.5 | 4.9 | 5.8 | 6.3 | 6.6 | 6.9 | 7.2 | 7.5 | 7.7 |
| 120° | 3.4 | 4.7 | 5.7 | 6.2 | 6.5 | 6.9 | 7.2 | 7.7 | 8.0 |
| 135° | 3.0 | 4.3 | 5.2 | 5.9 | 6.3 | 6.7 | 7.0 | 7.6 | 8.1 |
| 150° | 2.5 | 3.6 | 4.6 | 5.4 | 6.0 | 6.4 | 6.6 | 7.3 | 7.8 |
| VMG empopada | 2.1 | 3.1 | 4.0 | 4.7 | 5.3 | 5.8 | 6.2 | 6.8 | 7.4 |
| Angulo trasluchada | 141.5 | 145.6 | 152.3 | 155.5 | 162.6 | 168.7 | 178.6 | 179.0 | 179.0 |
Especificaciones
- Eslora total
- 9.14 m
- Eslora en flotación
- 6.71 m
- Manga
- 3.02 m
- Calado
- 1.40 m
- Desplazamiento
- 3.493 kg
- Lastre
- 1.383 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Michel Dufour
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 35.49 m²
- Potencia
- 15 CV
Dufour Arpege 30
El Dufour Arpege 30 es un velero de crucero francés de la década de 1960, diseñado por Michel Dufour. Su caracter es de un velero estable y cómodo, con un diseño de vela que le permite navegar con facilidad en condiciones de mar moderado. Su colaboración con el estudio italiano Felci le da un toque de elegancia en sus líneas.
Navegando en este barco, se puede apreciar su estabilidad y capacidad para mantener una velocidad constante. Su motor de 15 CV le permite navegar sin problemas en áreas con corrientes fuertes. Aunque no es un velero de regatas, ha participado en varios eventos y ha ganado reconocimiento por su diseño innovador y su calidad en la construcción.
El Dufour Arpege 30 es un ejemplo de cómo la ingeniería naval francesa de la época podía producir veleros de alta calidad y accesibles para el público en general. Su reputación se mantiene entre los navegantes que valoran la estabilidad y la comodidad en un velero de crucero.
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