Beneteau First 305
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsion (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Angulo cenida | 48.4 | 45.6 | 43.7 | 42.3 | 41.3 | 40.7 | 40.4 | 41.2 | 43.3 |
| VMG cenida | 2.0 | 2.8 | 3.5 | 3.9 | 4.2 | 4.4 | 4.4 | 4.4 | 4.2 |
| 52° | 3.2 | 4.4 | 5.3 | 5.8 | 6.1 | 6.3 | 6.4 | 6.4 | 6.3 |
| 60° | 3.4 | 4.7 | 5.6 | 6.0 | 6.3 | 6.5 | 6.6 | 6.6 | 6.6 |
| 75° | 3.7 | 4.9 | 5.8 | 6.2 | 6.5 | 6.7 | 6.8 | 6.9 | 7.0 |
| 90° | 3.6 | 4.9 | 5.9 | 6.4 | 6.7 | 6.9 | 7.0 | 7.2 | 7.4 |
| 110° | 3.6 | 5.0 | 6.0 | 6.5 | 6.8 | 7.1 | 7.4 | 7.9 | 8.2 |
| 120° | 3.5 | 4.9 | 5.9 | 6.4 | 6.8 | 7.1 | 7.4 | 8.1 | 8.5 |
| 135° | 3.0 | 4.4 | 5.4 | 6.2 | 6.6 | 6.9 | 7.2 | 7.9 | 8.6 |
| 150° | 2.5 | 3.7 | 4.7 | 5.6 | 6.1 | 6.5 | 6.8 | 7.3 | 7.9 |
| VMG empopada | 2.2 | 3.2 | 4.1 | 4.8 | 5.3 | 5.8 | 6.1 | 6.6 | 7.1 |
| Angulo trasluchada | 140.8 | 145.0 | 147.8 | 148.8 | 152.8 | 159.2 | 163.0 | 176.2 | 175.9 |
Especificaciones
- Eslora total
- 9.30 m
- Eslora en flotación
- 8.15 m
- Manga
- 3.20 m
- Calado
- 1.70 m
- Desplazamiento
- 3.739 kg
- Lastre
- 1.350 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Berret-Racoupeau
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 38.09 m²
- Combustible
- 34.0 L
- Agua
- 114.0 L
Beneteau First 305
El Beneteau First 305 es un velero clásico de finales de los ochenta, diseñado por el estudio francés Berret-Racoupeau. Su filosofía de diseño prioriza la habitabilidad y la facilidad de manejo, lo que lo convierte en un barco muy cómodo para cruceros de corta a media distancia.
Navega con relativa facilidad, aunque puede ser un poco nervioso en condiciones de viento fuerte. Su eslora de 9,30 metros y su manga de 3,20 metros lo hacen muy maniobrable en aguas poco profundas. Es un barco muy popular en la escena náutica de finales del siglo pasado, ha participado en varias regatas y ha ganado varios premios.
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