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Dehler 33

Monocasco 1996–2000 9.99 m Diseñador: Judel/Vrolijk & Co.

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 23.31 Confort MCR 20.14 Seguridad CSF 1.932 Lastre BR 0.395
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 23.31 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 20.14 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.932 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.395 Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC International 2026)

Casco (ORC)

LOA 9,99 m
Manga 2,98 m
Calado 1,74 m
Desplazamiento 3.817 kg
DLR 4,76
Sup. mojada 20,7 m²
Estabilidad 119,5

Velamen (ORC)

Mayor 30,1 m²
Genova 25,6 m²
Spi simétrico 70,5 m²
Spi asimétrico 5,0 m²
Foques 5
Spinnakers 4

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 2
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable

Propulsion (ORC)

Helice Folding 2 blades
Instalacion Strut
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 46.9 44.5 42.0 40.5 39.6 39.2 39.1 39.5 41.0
VMG cenida 2.3 3.3 4.0 4.5 4.8 4.9 4.9 4.9 4.8
52° 3.6 5.1 6.1 6.6 6.9 7.0 7.1 7.1 7.1
60° 3.9 5.4 6.3 6.8 7.1 7.2 7.3 7.3 7.3
75° 4.2 5.6 6.5 7.0 7.3 7.5 7.6 7.8 7.8
90° 4.0 5.5 6.5 7.0 7.4 7.6 7.9 8.2 8.4
110° 3.9 5.6 6.7 7.2 7.6 7.9 8.1 8.5 8.9
120° 3.8 5.4 6.5 7.2 7.6 8.0 8.4 9.0 9.5
135° 3.3 4.8 6.0 6.8 7.4 7.8 8.3 9.5 10.9
150° 2.7 4.1 5.2 6.2 6.9 7.4 7.8 8.8 10.2
VMG empopada 2.4 3.5 4.5 5.4 6.1 6.7 7.2 8.0 8.9
Angulo trasluchada 139.9 145.1 149.4 152.8 158.8 166.0 171.8 170.9 160.2

Especificaciones

Eslora total
9.99
m
Manga
2.99
m
Calado
1.65
m
Desplazamiento
3.800
kg
Lastre
1.500
kg
Superficie vélica
55.83
Combustible
61.0
L
Agua
91.0
L
Dimensiones
Eslora total
9.99 m
Eslora en flotación
9.00 m
Manga
2.99 m
Calado
1.65 m
Desplazamiento
3.800 kg
Lastre
1.500 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Judel/Vrolijk & Co.
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
55.83 m²
Motor
Tanques
Combustible
61.0 L
Agua
91.0 L
Alojamiento

Dehler 33

El Dehler 33 es un velero que ha demostrado ser una excelente opción para los regatistas que también quieren disfrutar de un crucero cómodo. Su diseño es fruto de la colaboración entre Judel/Vrolijk & Co., una de las firmas de diseño más respetadas en el mundo de la navegación. El Dehler 33 es conocido por su estabilidad y su capacidad para navegar a velocidades moderadas, lo que lo convierte en un compañero ideal para cruzar aguas abiertas.

En regatas, el Dehler 33 ha demostrado ser un rival serio, gracias a su diseño aerodinámico y su capacidad para generar velocidad. Sin embargo, también es un velero cómodo que permite disfrutar de un crucero relajado. Su eslora y manga lo convierten en un barco estable y fácil de manejar, incluso en condiciones de mar moderadas.

El Dehler 33 es un velero que ha ganado reconocimiento en la comunidad regatista, y su reputación como un barco rápido y cómodo lo hace atractivo para muchos navegantes.

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