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Hanse 445

Monocasco 2010–actual 13.52 m Diseñador: Judel/Vrolijk & Co.

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 19.50 Confort MCR 25.86 Seguridad CSF 1.986 Lastre BR 0.318
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 19.50 Crucero-regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 25.86 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.986 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.318 Ligero
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026)

Casco (ORC)

LOA 13,40 m
Manga 4,39 m
Calado 2,11 m
Desplazamiento 10.840 kg
DLR 6,48
Sup. mojada 39,0 m²
Estabilidad 132,0
Momento adrizante 368,6 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 52,5 m²
Genova 46,6 m²
Spi simétrico 141,4 m²
Spi asimétrico 141,4 m²
Foques 6
Spinnakers 5

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 2
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable (NMP)

Propulsion (ORC)

Helice Folding 3 blades
Instalacion Strut
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 48.2 45.3 43.2 41.8 40.8 40.4 40.1 41.3 42.7
VMG cenida 2.4 3.4 4.2 4.8 5.2 5.5 5.6 5.6 5.5
52° 3.8 5.3 6.4 7.2 7.7 8.0 8.1 8.2 8.2
60° 4.1 5.7 6.7 7.5 7.9 8.2 8.4 8.5 8.5
75° 4.4 5.9 7.0 7.7 8.1 8.4 8.7 9.0 9.1
90° 4.3 5.9 7.2 8.0 8.4 8.6 8.8 9.3 9.6
110° 4.3 6.1 7.4 8.1 8.6 9.1 9.5 10.0 10.4
120° 4.2 5.9 7.2 8.0 8.6 9.0 9.5 10.5 11.2
135° 3.7 5.3 6.6 7.6 8.2 8.7 9.1 10.2 11.6
150° 3.1 4.5 5.7 6.7 7.5 8.1 8.5 9.3 10.2
VMG empopada 2.6 3.9 4.9 5.8 6.5 7.1 7.5 8.2 8.9
Angulo trasluchada 138.8 142.4 146.7 148.9 150.5 153.6 158.3 162.4 160.1

Especificaciones

Eslora total
13.52
m
Manga
4.38
m
Calado
2.25
m
Desplazamiento
11.000
kg
Lastre
3.500
kg
Superficie vélica
94.85
Potencia
53
CV
Combustible
220.0
L
Agua
450.0
L
Dimensiones
Eslora total
13.52 m
Eslora en flotación
12.20 m
Manga
4.38 m
Calado
2.25 m
Desplazamiento
11.000 kg
Lastre
3.500 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Judel/Vrolijk & Co.
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
94.85 m²
Motor
Potencia
53 CV
Tanques
Combustible
220.0 L
Agua
450.0 L
Alojamiento

Hanse 445

El Hanse 445 es un velero de crucero que se distingue por su diseño elegante y su rendimiento en el agua. Su superestructura ligera y su línea de flotación bien definida lo hacen navegar con una gran estabilidad y facilidad. Su aparejo fractional sloop permite aprovechar al máximo la superficie vélica, lo que lo hace navegar con una buena velocidad en condiciones de viento moderado.

Con su eslora y manga, es un barco cómodo y espacioso, ideal para largas travesías. Su capacidad de lastre permite llevar una buena cantidad de equipaje y provisiones sin sobrecargar el barco. Además, su motor de 53 CV lo hace fácil de maniobrar en puertos y bahías.

El Hanse 445 ha ganado varios premios y reconocimientos por su diseño innovador y su rendimiento en el agua. Es un barco que se ha ganado la reputación de ser fiable y fácil de navegar, lo que lo hace atractivo para navegantes experimentados y principiantes.

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