InicioEmbarcacionesHanse › 350

Hanse 350

Monocasco 2007–actual 10.59 m Diseñador: Judel/Vrolijk & Co.

Fotos

Subir foto

Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 19.18 Confort MCR 25.18 Seguridad CSF 1.932 Lastre BR 0.290
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 19.18 Crucero-regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 25.18 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.932 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.290 Ligero
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026) GPH: 0,0

Casco (ORC)

LOA 10,50 m
Manga 3,55 m
Calado 1,87 m
Desplazamiento 6.278 kg
DLR 7,04
Sup. mojada 26,8 m²
Estabilidad 130,2

Velamen (ORC)

Mayor 34,1 m²
Genova 29,1 m²
Spi simétrico 78,9 m²
Spi asimétrico 78,9 m²
Foques 5
Spinnakers 4

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 2
Enrollador mayor Articulated bowsprit
Backstay Adjustable

Propulsion (ORC)

Helice Folding 2 blades
Instalacion Strut
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 47.6 45.0 43.1 41.5 40.4 39.2 38.8 39.4 40.6
VMG cenida 2.1 3.1 3.8 4.3 4.8 5.0 5.2 5.2 5.2
52° 3.4 4.8 5.8 6.4 6.9 7.2 7.3 7.4 7.4
60° 3.7 5.1 6.0 6.7 7.1 7.3 7.5 7.7 7.7
75° 3.9 5.3 6.2 6.9 7.3 7.5 7.7 8.0 8.1
90° 3.8 5.4 6.5 7.2 7.6 7.8 8.0 8.2 8.5
110° 3.9 5.5 6.6 7.3 7.7 8.1 8.4 9.1 9.4
120° 3.8 5.3 6.4 7.2 7.6 8.0 8.4 9.2 10.1
135° 3.3 4.7 5.9 6.8 7.3 7.7 8.1 8.9 9.9
150° 2.7 4.0 5.1 6.0 6.7 7.2 7.6 8.2 8.9
VMG empopada 2.3 3.5 4.4 5.2 5.8 6.3 6.7 7.4 8.0
Angulo trasluchada 139.9 143.8 147.7 148.9 151.0 155.8 161.2 179.8 179.8

Especificaciones

Eslora total
10.59
m
Manga
3.55
m
Calado
1.92
m
Desplazamiento
6.360
kg
Lastre
1.845
kg
Superficie vélica
64.75
Potencia
22
CV
Combustible
121.0
L
Agua
238.0
L
Dimensiones
Eslora total
10.59 m
Eslora en flotación
9.60 m
Manga
3.55 m
Calado
1.92 m
Desplazamiento
6.360 kg
Lastre
1.845 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Judel/Vrolijk & Co.
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
64.75 m²
Motor
Potencia
22 CV
Tanques
Combustible
121.0 L
Agua
238.0 L
Alojamiento

Hanse 350

El Hanse 350 es un barco que me ha gustado desde el primer momento. Su diseño, creado por Judel/Vrolijk, es muy funcional y cómodo para navegar. La cubierta limpia y el self-tacking jib lo hacen ideal para llevar a bordo a amigos y familiares.

Cuando estás al timón, el Hanse 350 se siente muy estable y fácil de manejar, lo que lo hace perfecto para un día de regata o para una navegación más tranquila. Su tamaño es lo suficientemente grande para ofrecer espacio a bordo, pero lo suficientemente pequeño para ser manejable en mar abierto. Además, su reputación entre los navegantes es de un barco rápido y fiable, lo que lo hace muy atractivo.

En resumen, el Hanse 350 es un barco que se siente cómodo y estable en el mar, con un diseño muy funcional y un rendimiento impresionante.

Opiniones de propietarios

Aún no hay opiniones para este barco. ¡Sé el primero en compartir tu experiencia!

Escribir una review

Las reviews se publican tras moderación.

¿Cuánto cuesta mantener un Hanse 350?

Amarre, seguro, mantenimiento y más. Calcula el coste anual por zona.

Calcular costes →