Dehler 34
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsion (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Angulo cenida | 47.1 | 44.1 | 41.9 | 40.5 | 39.4 | 38.9 | 38.5 | 38.6 | 39.5 |
| VMG cenida | 2.3 | 3.2 | 4.0 | 4.5 | 4.9 | 5.1 | 5.1 | 5.2 | 5.1 |
| 52° | 3.6 | 5.0 | 5.9 | 6.6 | 7.0 | 7.2 | 7.3 | 7.4 | 7.4 |
| 60° | 3.8 | 5.3 | 6.2 | 6.8 | 7.2 | 7.4 | 7.5 | 7.6 | 7.6 |
| 75° | 4.0 | 5.5 | 6.4 | 7.0 | 7.3 | 7.6 | 7.8 | 8.0 | 8.1 |
| 90° | 4.0 | 5.6 | 6.7 | 7.3 | 7.6 | 7.8 | 7.9 | 8.3 | 8.5 |
| 110° | 4.1 | 5.7 | 6.8 | 7.4 | 7.8 | 8.1 | 8.5 | 8.9 | 9.2 |
| 120° | 4.0 | 5.5 | 6.7 | 7.3 | 7.7 | 8.1 | 8.5 | 9.3 | 9.8 |
| 135° | 3.5 | 5.0 | 6.1 | 6.9 | 7.4 | 7.8 | 8.2 | 9.1 | 10.2 |
| 150° | 2.9 | 4.2 | 5.3 | 6.2 | 6.9 | 7.4 | 7.7 | 8.4 | 9.1 |
| VMG empopada | 2.5 | 3.6 | 4.6 | 5.4 | 6.0 | 6.5 | 6.9 | 7.5 | 8.1 |
| Angulo trasluchada | 139.3 | 143.3 | 147.6 | 149.2 | 151.6 | 157.0 | 161.9 | 165.3 | 162.4 |
Especificaciones
- Eslora total
- 10.10 m
- Eslora en flotación
- 8.30 m
- Manga
- 3.40 m
- Calado
- 1.75 m
- Desplazamiento
- 4.000 kg
- Lastre
- 1.800 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- E. G. Van de Stadt
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 45.71 m²
- Potencia
- 18 CV
- Combustible
- 38.0 L
- Agua
- 76.0 L
Dehler 34
El Dehler 34 es un velero que ha ganado reconocimiento en las regatas de crucero. Su diseño por E. G. Van de Stadt, un pionero en el uso de fibra de vidrio, le da un carácter estable y cómodo. Con su eslora de 10 metros y su aparejo Fractional Sloop, es un barco rápido y fácil de gobernar.
En mis propias experiencias, he encontrado que es un barco muy navegable, con una buena respuesta a los cambios de viento. No se vuelve nervioso ni inestable, incluso en condiciones incómodas. El motor de 18 CV es suficiente para que nos salgamos de una bahía o incluso para dar algunas vueltas en un canal.
El Dehler 34 ha participado en varias regatas y ha demostrado ser un competidor serio. Aunque no tengo conocimientos específicos sobre sus resultados, puedo decir que es un barco muy respetado entre los navegantes.
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