Dehler 38
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 21.81, el Dehler 38 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
El Comfort Ratio de 24.24 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.967 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 32% de lastre, el Dehler 38 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 47,1 | 44,0 | 41,6 | 40,4 | 39,4 | 38,9 | 38,8 | 38,9 | 39,7 |
| VMG ceñida | 2,4 | 3,4 | 4,2 | 4,7 | 5,1 | 5,2 | 5,3 | 5,4 | 5,3 |
| 52° | 3,8 | 5,3 | 6,2 | 6,9 | 7,3 | 7,5 | 7,6 | 7,6 | 7,6 |
| 60° | 4,1 | 5,6 | 6,5 | 7,2 | 7,5 | 7,7 | 7,8 | 7,9 | 7,9 |
| 75° | 4,3 | 5,8 | 6,7 | 7,3 | 7,7 | 7,9 | 8,1 | 8,3 | 8,4 |
| 90° | 4,2 | 5,8 | 6,9 | 7,5 | 7,9 | 8,0 | 8,2 | 8,6 | 8,9 |
| 110° | 4,2 | 5,9 | 7,1 | 7,7 | 8,1 | 8,5 | 8,8 | 9,2 | 9,5 |
| 120° | 4,1 | 5,7 | 6,9 | 7,6 | 8,1 | 8,5 | 8,9 | 9,6 | 10,1 |
| 135° | 3,6 | 5,1 | 6,3 | 7,2 | 7,8 | 8,2 | 8,6 | 9,6 | 10,8 |
| 150° | 3,0 | 4,3 | 5,5 | 6,4 | 7,2 | 7,7 | 8,1 | 8,9 | 9,9 |
| VMG empopada | 2,6 | 3,7 | 4,7 | 5,6 | 6,3 | 7,0 | 7,5 | 8,2 | 9,0 |
| Ángulo trasluchada | 139,0 | 143,1 | 147,5 | 149,4 | 157,6 | 164,4 | 170,5 | 178,1 | 177,7 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 11.30 m
- Eslora en flotación
- 10.40 m
- Manga
- 3.75 m
- Calado
- 2.00 m
- Desplazamiento
- 7.100 kg
- Lastre
- 2.250 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Judel/Vrolijk
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 79.25 m²
- Potencia
- 28 CV
- Combustible
- 159.0 L
- Agua
- 299.0 L
Dehler 38
El Dehler 38 es un velero alemán que ha ganado la confianza de muchos regatistas y cruceros. Su diseño robusto y estable hace que sea un compañero fiable en cualquier condición de mar. Su superficie vélica amplia le permite navegar con una buena velocidad de crucero, sin sacrificar el confort en alta mar.
En términos de manejo, el Dehler 38 es un velero rápido y reaccionivo, pero también está diseñado para ser cómodo en largos períodos de navegación. Su comportamiento en mar agitada es notablemente estable, lo que hace que sea un buen compañero para regatas en aguas abiertas. El Dehler 38 ha sido diseñado por Judel/Vrolijk & Co. y ha participado en varias regatas internacionales, demostrando su capacidad para navegar en condiciones difíciles. Con su motor de 28 CV, es un compañero confiable para cualquier viaje.
Preguntas frecuentes sobre el Dehler 38
Dimensiones del Dehler 38
¿Cuál es el desplazamiento del Dehler 38?
¿Cuándo se fabricó el Dehler 38?
¿Cuántos caballos tiene el Dehler 38?
¿Quién diseñó el Dehler 38?
¿Es apto para travesía oceánica el Dehler 38?
¿Qué tipo de barco es el Dehler 38?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Dehler 38?
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