Bavaria C42
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 12.38 m
- Eslora en flotación
- 11.27 m
- Manga
- 4.29 m
- Calado
- 2.10 m
- Desplazamiento
- 9.678 kg
- Lastre
- 2.698 kg
- Tipo de lastre
- Cast iron
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con bulbo y doble timón
- Diseñador
- Cossutti Yacht Design
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 100.60 m²
- Área mayor
- 45.46 m²
- Área foque
- 44.19 m²
- I
- 17.50 m
- J
- 5.05 m
- P
- 16.50 m
- E
- 5.51 m
- Altura mástil
- 20.10 m
- Combustible
- 210.0 L
- Agua
- 210.0 L
Bavaria C42
El Bavaria C42 es un velero bien construido, diseñado para navegar rápido y estable. Su eslora de 12,38 metros y su manga de 4,29 metros lo convierten en un barco ligero y ágil. Me gusta su diseño, con un aparejo fractional sloop que le da una sensación de ligereza en el viento.
Ha sido diseñado por Cossutti Yacht Design, un estudio italiano conocido por sus veleros de alto rendimiento. Esto se nota en su comportamiento a vela, que es rápido y fácil de controlar. En cuanto a la comodidad, no es tan grande como algunos modelos de Bavaria, pero es perfecto para un viaje corto o un fin de semana en el mar.
En la regata, he visto que el C42 es un rival serio, capaz de mantener el ritmo de los barcos más grandes. No tengo experiencia personal con este modelo, pero mi amigo que lo tiene dice que es un barco divertido y emocionante de navegar.
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