Westerly Yachts fue uno de los astilleros británicos más prolíficos y populares del crucero costero y oceánico, fundado en 1963 en Waterlooville (Hampshire, Inglaterra) por Denys Rayner. Especializado en veleros de fibra de vidrio de pequeña y mediana eslora con énfasis en la robustez para la navegación en aguas británicas, Westerly produjo más de 13000 veleros durante sus tres décadas de actividad, convirtiéndose en uno de los astilleros más vendidos del mercado europeo. Los Westerly son reconocidos por su construcción extraordinariamente robusta (cascos pesados de fibra de vidrio sólida), sus quillas dobles bilge-keel características que permiten varar en zonas de mareas, sus interiores cómodos y prácticos y su excelente comportamiento en condiciones difíciles del Canal de la Mancha y el Atlántico Norte. Modelos icónicos como el Westerly Centaur, Westerly Konsort, Westerly Fulmar y Westerly Oceanlord siguen navegando activamente por todo el mundo.
Historia
Westerly Yachts fue fundada en 1963 por Denys Rayner en Waterlooville (Hampshire, Inglaterra), un veterano oficial de la Royal Navy con experiencia en convoyes del Atlántico durante la Segunda Guerra Mundial. Rayner había desarrollado en los años 1950 el concepto del bilge keel (quilla doble) para veleros pequeños capaces de varar en seco en zonas de mareas británicas, una característica revolucionaria para el navegante costero del Canal de la Mancha y el Solent. El primer Westerly fue el Westerly 22 con quilla doble, seguido rápidamente por el Westerly Centaur 26 (1969), uno de los veleros británicos más vendidos de la historia con más de 2400 unidades construidas. Durante los años 1970 y 1980 Westerly expandió su gama con modelos como el Westerly Konsort, Westerly Fulmar, Westerly Storm, Westerly Tempest, Westerly Falcon, Westerly Oceanlord, Westerly Sealord y Westerly Oceanranger, todos diseñados por Ed Dubois, Laurent Giles y otros diseñadores británicos prestigiosos. La compañía pasó por dificultades financieras a finales de los años 1990 y cesó la producción definitivamente en 2000, pero los Westerly continúan siendo muy populares en el mercado de segunda mano británico y europeo, con una comunidad activa de propietarios.
Filosofía de diseño y construcción
Westerly se especializó en cruceros familiares pensados para aguas británicas: cascos sólidos, bi-quilla o quilla larga para varar en secado, interiores acogedores y aparejos manejables por tripulaciones reducidas. La marca priorizó durabilidad, seguridad y practicidad por encima del rendimiento deportivo, con un target claramente orientado al navegante de crucero costero y travesías moderadas.
Modelos emblemáticos
Westerly 22 (1963), primer modelo del astillero y pionero del crucero británico en fibra de vidrio. Westerly Centaur 26 (1969), su mayor éxito con más de 2.400 unidades, bi-quilla muy popular. Westerly Konsort 29 (1979), crucero familiar clásico de los 80. Westerly Fulmar 32 (1980), diseño más marinero firmado por Ed Dubois. Westerly Storm 33 (1985), también de Dubois, con vocación más deportiva. Westerly Oceanlord 41 (1990), buque insignia orientado a crucero oceánico.
Datos curiosos
El Westerly Centaur, con más de 2.400 unidades construidas entre 1969 y 1980, es uno de los cruceros bi-quilla más vendidos de la historia y un icono de la navegación británica en estuarios con grandes mareas. Denys Rayner, fundador del astillero, fue oficial condecorado de la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial antes de dedicarse a construir veleros.
Modelos de Westerly (63)