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Westerly 33

Monocasco 1977–1985 10.14 m Diseñador: Jack Laurent Giles

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 14.26 Confort MCR 29.62 Seguridad CSF 1.837 Lastre BR 0.422
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 14,26 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
MCR (confort) 29,62 Confortable
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 1,84 Seguro
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 42,2 % Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

¿Qué significa esto para el navegante?

El ratio SA/D de 14.26 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.

El Comfort Ratio de 29.62 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.

Su Capsize Screening Factor de 1.837 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.

Su 42% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Especificaciones — datos del astillero

Eslora total
10.14
m
Manga
3.40
m
Calado
1.66
m
Desplazamiento
6.505
kg
Lastre
2.743
kg
Superficie vélica
48.88
Potencia
42
CV
Combustible
132.0
L
Agua
170.0
L
Dimensiones
Eslora total
10.14 m
Eslora en flotación
8.68 m
Manga
3.40 m
Calado
1.66 m
Desplazamiento
6.505 kg
Lastre
2.743 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Jack Laurent Giles
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
48.88 m²
Motor
Potencia
42 CV
Tanques
Combustible
132.0 L
Agua
170.0 L

Westerly 33

El Westerly 33 es un velero clásico de fibra de vidrio, diseñado por el reputado Jack Laurent Giles para Westerly en la década de 1970. Su carácter es sólido y estable, con una eslora que permite navegar en aguas abiertas sin problemas. Navega con facilidad y comodidad, especialmente en condiciones de mar tranquilo. Su aparejo de masthead sloop le da una buena velocidad en viento moderado. El motor de 42 CV es suficiente para el levantaje y la maniobra en áreas restringidas.

Es un diseño de época que sigue siendo popular entre los navegantes que buscan un barco fiable y fácil de mantener. Es un buque de gran calidad y resistencia, con una larga vida útil. Su reputación se ha consolidado en las regatas y las travesías en aguas británicas, donde ha demostrado ser un compañero leal y fiable.

Preguntas frecuentes sobre el Westerly 33

¿Cuánto mide el Westerly 33?
El Westerly 33 tiene 10.14 metros de eslora total, 3.40 m de manga, 1.66 m de calado.
¿Cuál es el desplazamiento del Westerly 33?
El Westerly 33 desplaza 6.505 kg, de los que 2.743 kg son lastre (42%).
¿Cuándo se fabricó el Westerly 33?
El Westerly 33 se produjo entre 1977 y 1985.
¿Cuántos caballos tiene el Westerly 33?
El Westerly 33 monta un motor de 42 CV con un depósito de 132 litros de combustible.
¿Quién diseñó el Westerly 33?
El Westerly 33 fue diseñado por Jack Laurent Giles.
¿Es apto para travesía oceánica el Westerly 33?
Sí. Con un Capsize Screening Factor de 1.837 y 10.14 m de eslora, el Westerly 33 entra dentro de los parámetros considerados seguros para navegación oceánica. La cifra por debajo de 2,0 indica buena resistencia al vuelco, y la eslora por encima de 10 m da margen frente a estados de mar formados.
¿Qué tipo de barco es el Westerly 33?
El Westerly 33 es un velero tipo monocasco del astillero Westerly.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Westerly 33?
En MundoBarco tenemos fichas técnicas completas de veleros con ratios calculados, reviews de propietarios y comparador. Explora el catálogo de Westerly o usa el buscador avanzado para filtrar por eslora, diseñador o categoría.

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