Westerly Solway 36
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un SA/D de 11.94 el Westerly Solway 36 es un crucero pesado. Necesita viento medio (>12 nudos) para rendir, pero a cambio ofrece una navegación muy sosegada y predecible, apta para tripulaciones poco experimentadas.
Su Motion Comfort Ratio de 33.6 es muy elevado: el movimiento del barco en mar formada es pausado y predecible, lo que reduce el mareo y la fatiga de la tripulación en travesías prolongadas.
El Capsize Screening Factor de 1.724 está muy por debajo del umbral de 2,0 que marca el límite de aptitud oceánica. Es un dato tranquilizador para navegaciones de altura: indica alta resistencia al vuelco por olas rompientes.
Con un 48% de lastre sobre el desplazamiento total, el Westerly Solway 36 tiene mucha estabilidad de forma. Recupera bien tras escoras fuertes y aguanta viento con menos rizos que un barco más ligero.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 10.90 m
- Eslora en flotación
- 9.22 m
- Manga
- 3.40 m
- Calado
- 1.37 m
- Desplazamiento
- 7.870 kg
- Lastre
- 3.760 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Jack Laurent Giles
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 46.45 m²
- Potencia
- 36 CV
- Combustible
- 114.0 L
- Agua
- 151.0 L
Westerly Solway 36
Jack Laurent Giles dibujó este casco con la idea clara de un crucero costero que no exigiera concesiones en mar brava. El Solway 36 no apuesta por superficie vélica: esos 46 metros cuadrados apenas levantan cejas en regata, pero en el oeste de Escocia o en el Canal, donde el viento rara vez falla, se convierten en ventaja: menos tensión en el aparejo, más control bajo cubierta. La manga ajustada y el desplazamiento cercano a las ocho toneladas le dan una inercia que aplaca el mareo de las olas cortas. El lastre, casi la mitad del peso total, baja el centro de gravedad sin necesidad de quilla profunda: con 1,37 m de calado, entra en puertos someros donde otros de su tamaño no se atreven. Salido de Westerly en los años del petróleo caro, prioriza la marcha con viento que el motor. Hoy, es un serio para navegación invernal en el Cantábrico o el sur del Océano, siempre que no exijas velocidad en bonanza. Sube a bordo si buscas fiabilidad, no récords.
Preguntas frecuentes sobre el Westerly Solway 36
¿Cuánto mide el Westerly Solway 36?
¿Cuál es el desplazamiento del Westerly Solway 36?
¿Cuándo se fabricó el Westerly Solway 36?
¿Cuántos caballos tiene el Westerly Solway 36?
¿Quién diseñó el Westerly Solway 36?
¿Es apto para travesía oceánica el Westerly Solway 36?
¿Qué tipo de barco es el Westerly Solway 36?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Westerly Solway 36?
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones para este barco. ¡Sé el primero en compartir tu experiencia!
Escribir una review
¿Cuánto cuesta mantener un Westerly Solway 36?
Amarre, seguro, mantenimiento y más. Calcula el coste anual por zona.
Otros modelos de Westerly
Veleros y barcos del astillero Westerly ordenados por proximidad de eslora.
Otros diseños de Jack Laurent Giles
Barcos firmados por Jack Laurent Giles en otros astilleros.
