Westerly Berwick 31
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 14.82 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
El Comfort Ratio de 27.9 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
El Capsize Screening Factor de 1.779 está muy por debajo del umbral de 2,0 que marca el límite de aptitud oceánica. Es un dato tranquilizador para navegaciones de altura: indica alta resistencia al vuelco por olas rompientes.
Con un 45% de lastre sobre el desplazamiento total, el Westerly Berwick 31 tiene mucha estabilidad de forma. Recupera bien tras escoras fuertes y aguanta viento con menos rizos que un barco más ligero.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 48,8 | 46,1 | 44,3 | 43,4 | 43,1 | 42,7 | 42,6 | 42,4 | 43,1 |
| VMG ceñida | 1,8 | 2,6 | 3,2 | 3,6 | 3,9 | 4,2 | 4,3 | 4,4 | 4,4 |
| 52° | 2,9 | 4,1 | 4,9 | 5,5 | 5,9 | 6,2 | 6,3 | 6,5 | 6,5 |
| 60° | 3,2 | 4,4 | 5,2 | 5,8 | 6,1 | 6,4 | 6,5 | 6,7 | 6,8 |
| 75° | 3,4 | 4,6 | 5,4 | 6,0 | 6,3 | 6,6 | 6,7 | 7,0 | 7,1 |
| 90° | 3,3 | 4,6 | 5,4 | 6,1 | 6,5 | 6,7 | 6,9 | 7,1 | 7,4 |
| 110° | 3,2 | 4,6 | 5,5 | 6,2 | 6,6 | 6,9 | 7,1 | 7,6 | 7,9 |
| 120° | 3,1 | 4,4 | 5,4 | 6,1 | 6,6 | 6,9 | 7,1 | 7,7 | 8,1 |
| 135° | 2,7 | 4,0 | 5,0 | 5,8 | 6,4 | 6,7 | 7,0 | 7,6 | 8,1 |
| 150° | 2,3 | 3,5 | 4,4 | 5,3 | 6,0 | 6,5 | 6,8 | 7,3 | 7,8 |
| VMG empopada | 2,0 | 3,0 | 3,9 | 4,6 | 5,3 | 5,8 | 6,3 | 6,9 | 7,4 |
| Ángulo trasluchada | 146,0 | 148,9 | 152,5 | 155,0 | 160,0 | 165,5 | 171,8 | 178,6 | 178,1 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 9.45 m
- Eslora en flotación
- 7.62 m
- Manga
- 2.90 m
- Calado
- 1.09 m
- Desplazamiento
- 4.441 kg
- Lastre
- 2.012 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Jack Laurent Giles
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 39.39 m²
- Potencia
- 23 CV
- Combustible
- 76.0 L
- Agua
- 114.0 L
Westerly Berwick 31
Jack Laurent Giles dibujó este casco con la mar del norte en mente, no con cálculos de mercado. El Berwick 31 no es ancho para ganar volumen fácil, sino que aprieta la manga —2,90 m— y alarga la inercia, buscando surcar con sentido más que flotar con comodidad. Tiene más lastre en el bulbo que muchos de su clase —casi la mitad del desplazamiento—, lo que se nota en cómo planta el palo ante una racha, sin aspavientos.
Con menos de 40 metros cuadrados de vela para más de 4.400 kilos, no es rápido de trapo, pero sí estable. Navega con soltura en mar picado, sin nervios, y su motor de 23 CV cumple en puerto, aunque en contra del viento exige paciencia.
Salido de Westerly en los años duros del petróleo, fue un crucero serio para quien quería ir lejos sin lujos: tres camarotes, cubierta blindada, y un interior que prioriza la mar que la terraza. Hoy, se defiende bien en travesías costeras o de invierno, si no buscas andar corriendo. Su verdadera virtud: no asusta. El problema, si acaso, es que algunos lo confunden con un barco pequeño cuando es, simplemente, contenido.
Preguntas frecuentes sobre el Westerly Berwick 31
¿Cuál es la eslora del Westerly Berwick 31?
¿Cuánto pesa el Westerly Berwick 31?
¿De qué año es el Westerly Berwick 31?
¿Qué motor monta el Westerly Berwick 31?
¿Quién es el arquitecto naval del Westerly Berwick 31?
¿Es apto para travesía oceánica el Westerly Berwick 31?
¿Qué tipo de barco es el Westerly Berwick 31?
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