Westerly Gk 24
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 16.23 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
Con un Comfort Ratio de 15.4, el Westerly Gk 24 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.329, por encima del umbral de 2,0, el Westerly Gk 24 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Con un 34% de lastre, el Westerly Gk 24 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 45,3 | 42,8 | 40,4 | 37,6 | 37,1 | 37,1 | 37,2 | 38,0 | 40,2 |
| VMG ceñida | 2,4 | 3,4 | 4,1 | 4,5 | 4,6 | 4,7 | 4,7 | 4,7 | 4,5 |
| 52° | 3,7 | 5,1 | 5,9 | 6,3 | 6,4 | 6,5 | 6,6 | 6,6 | 6,6 |
| 60° | 4,0 | 5,3 | 6,1 | 6,4 | 6,6 | 6,8 | 6,9 | 7,0 | 6,9 |
| 75° | 4,1 | 5,5 | 6,2 | 6,6 | 7,0 | 7,2 | 7,4 | 7,6 | 7,7 |
| 90° | 4,1 | 5,7 | 6,4 | 6,7 | 7,1 | 7,5 | 7,9 | 8,3 | 8,6 |
| 110° | 4,2 | 5,8 | 6,6 | 7,3 | 7,7 | 8,2 | 8,6 | 9,4 | 10,1 |
| 120° | 4,0 | 5,6 | 6,5 | 7,3 | 8,0 | 8,6 | 9,2 | 10,3 | 11,6 |
| 135° | 3,5 | 5,0 | 6,1 | 6,8 | 7,5 | 8,5 | 9,6 | 12,2 | 14,0 |
| 150° | 2,9 | 4,2 | 5,3 | 6,1 | 6,8 | 7,4 | 8,2 | 11,2 | 14,8 |
| VMG empopada | 2,5 | 3,7 | 4,6 | 5,3 | 5,9 | 6,4 | 7,1 | 9,7 | 12,8 |
| Ángulo trasluchada | 139,4 | 143,0 | 147,9 | 150,8 | 151,4 | 148,0 | 145,6 | 142,6 | 147,5 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 7.32 m
- Eslora en flotación
- 5.97 m
- Manga
- 2.84 m
- Calado
- 1.52 m
- Desplazamiento
- 1.860 kg
- Lastre
- 635 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Jack Laurent Giles
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 24.15 m²
- Combustible
- 23.0 L
- Agua
- 23.0 L
Westerly Gk 24
Cuando Jack Laurent Giles firmó este proyecto a finales de los 70, tenía claro que el comprador británico pedía barato, seco y con capacidad para cuatro. El Westerly GK 24 no impresiona con números redondos, pero esa manga generosa para su eslora le da una estabilidad inicial que engaña: arranca con facilidad incluso con poco viento, y el aparejo masthead ayuda. Navega más bien plano, pero si el mar se forma, el timón empieza a hablar más de la cuenta — hay que estar atento, no es un barco que perdone la inercia en ola cruzada. Con apenas 7,3 metros, el desplazamiento roza las dos toneladas, y ese lastre del 34% frena el balance, pero también le quita agilidad. Es un velero de club, de salir los fines de semana desde puerto abrigado, de anclar en calas con fondeo firme. Ideal si buscas algo con resguardo seco y bajo mantenimiento, pero no esperes mil millas sin parar: el espacio acaba rápido, y el cabeceo en popa larga cansa.
Preguntas frecuentes sobre el Westerly Gk 24
Dimensiones del Westerly Gk 24
¿Cuál es el desplazamiento del Westerly Gk 24?
¿Cuándo se fabricó el Westerly Gk 24?
¿Quién es el arquitecto naval del Westerly Gk 24?
¿Es apto para travesía oceánica el Westerly Gk 24?
¿Qué tipo de barco es el Westerly Gk 24?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Westerly Gk 24?
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