Westerly Pageant 23
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 14.29 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
El Comfort Ratio de 20.46 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.969 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 49% de lastre sobre el desplazamiento total, el Westerly Pageant 23 tiene mucha estabilidad de forma. Recupera bien tras escoras fuertes y aguanta viento con menos rizos que un barco más ligero.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 7.01 m
- Eslora en flotación
- 5.79 m
- Manga
- 2.44 m
- Calado
- 0.86 m
- Desplazamiento
- 1.950 kg
- Lastre
- 950 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Jack Laurent Giles
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 21.93 m²
- Potencia
- 10 CV
- Combustible
- 38.0 L
- Agua
- 57.0 L
Westerly Pageant 23
Jack Laurent Giles dibujó el Pageant 23 con un lastre inusual para su tamaño: casi la mitad del desplazamiento. Esa decisión marca su carácter: no busca velocidad bruta, sino estabilidad en travesías costeras donde el fondo escaso es ley. Con menos de 2,5 metros de manga y más de 21 metros cuadrados de vela, arranca con brisa suave, pero en mar formada se nota la inercia baja; el casco, corto y con poco volumen a proa, salta la ola en vez de atravesarla. Navega con viveza, casi con nervio, y exige atención en popas cruzadas.
Apenas desplaza dos toneladas, pero su calado generoso para una embarcación de acceso —86 cm— permite navegar fuera de puertos confinados, siempre que se respete el fondo. El aparejo masthead ayuda a exprimir cada nudos de viento, pero el mástil alto y el peso arriba refuerzan esa sensación de inestabilidad en balanceos fuertes.
Hoy, es un barco para quien valora autenticidad sobre comodidad: restaurarlo requiere tiempo, pero su manejo sencillo y su construcción sólida lo hacen fiable en rutas breves por el Cantábrico o el Mediterráneo interior. El motor de 10 CV apenas sirve de apoyo, pero no está pensado para vivir de él.
Preguntas frecuentes sobre el Westerly Pageant 23
Dimensiones del Westerly Pageant 23
¿Cuál es el desplazamiento del Westerly Pageant 23?
¿Cuándo se fabricó el Westerly Pageant 23?
¿Cuántos caballos tiene el Westerly Pageant 23?
¿Quién diseñó el Westerly Pageant 23?
¿Es apto para travesía oceánica el Westerly Pageant 23?
¿Qué tipo de barco es el Westerly Pageant 23?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Westerly Pageant 23?
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