Westerly Longbow 31
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un SA/D de 13.33 el Westerly Longbow 31 es un crucero pesado. Necesita viento medio (>12 nudos) para rendir, pero a cambio ofrece una navegación muy sosegada y predecible, apta para tripulaciones poco experimentadas.
El Comfort Ratio de 26.79 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.803 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Su 45% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 9.45 m
- Eslora en flotación
- 7.62 m
- Manga
- 2.90 m
- Calado
- 1.37 m
- Desplazamiento
- 4.264 kg
- Lastre
- 1.905 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio (Sandwich)
- Diseñador
- Jack Laurent Giles
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 34.47 m²
- Potencia
- 25 CV
- Combustible
- 76.0 L
- Agua
- 114.0 L
Westerly Longbow 31
Jack Laurent Giles trazó el Longbow con la costa británica en mente: vientos cambiantes, fondos bajos, puertos con bajamar. Esa quilla larga pero poco profunda, combinada con un lastre que roza el 45%, le da estabilidad sin exigir calados imposibles. Pocos sloop masthead de su tamaño llevan tanta bodega como este Westerly, y se nota en la mar: enfila bien, resiste el cabeceo en mares cruzados, pero en aire flojo escasea superficie vélica. No es pereza, es que 34 metros cuadrados sobre casi 4.3 toneladas piden brisa para vivir sin apreturas.
A los 31 pies se les exige ser rápidos o cómodos. El Longbow elige lo segundo. No acelera como un Farr, pero te lleva seco, con rumbo fijo, sin sobresaltos. Ideal para navegación costera con familia o pareja, donde el confort bajo cubierta pesa más que el cronómetro. Tiene la virtud británica de construir barcos que parecen más grandes; el acceso al agua desde popa, sin embargo, sigue siendo un mal del modelo.
Preguntas frecuentes sobre el Westerly Longbow 31
¿Cuál es la eslora del Westerly Longbow 31?
¿Cuánto pesa el Westerly Longbow 31?
¿De qué año es el Westerly Longbow 31?
¿Qué motor monta el Westerly Longbow 31?
¿Quién es el arquitecto naval del Westerly Longbow 31?
¿Es apto para travesía oceánica el Westerly Longbow 31?
¿Qué tipo de barco es el Westerly Longbow 31?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Westerly Longbow 31?
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