Tartan Pride 270
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 8.18 m
- Eslora en flotación
- 7.14 m
- Manga
- 2.59 m
- Calado
- 1.50 m
- Desplazamiento
- 1.724 kg
- Lastre
- 799 kg
- Tipo de lastre
- Lead
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla de aleta con timón compensado
- Diseñador
- Britton Chance
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 37.63 m²
- Área mayor
- 20.90 m²
- Área foque
- 16.70 m²
- I
- 10.74 m
- J
- 3.11 m
- P
- 11.43 m
- E
- 3.66 m
- Agua
- 57.0 L
Tartan Pride 270
El Tartan Pride 270 es un velero tipo monocasco del ano 1985, disenado por Britton Chance. Con una eslora de 8,18 metros y una manga de 2,59 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio con fin w/spade rudder. El desplazamiento es de 1.724 kg, con 799 kg de lastre (46.4% del desplazamiento). El calado es de 1,50 metros.
El aparejo es de tipo sloop fraccional, con una superficie velica de 37,6 m². El ratio superficie velica/desplazamiento (26.68) indica unas prestaciones deportivas por encima de la media. Con un ratio D/L de 132.1, es un barco ligero con capacidad para planear en condiciones favorables.
Los tanques tienen una capacidad de 57 litros de agua.
Compacto pero capaz, el Tartan Pride 270 es un velero que permite disfrutar de la navegacion a vela con una gestion sencilla para tripulaciones reducidas.
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