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Paceship Chance 32/28

Monocasco 1972–1974 9.78 m Diseñador: Britton Chance

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 13.99 Confort MCR 29.55 Seguridad CSF 1.747 Lastre BR 0.389
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 13,99 Pesado
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
MCR (confort) 29,55 Confortable
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 1,75 Seguro
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 38,9 % Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

¿Qué significa esto para el navegante?

Con un SA/D de 13.99 el Paceship Chance 32/28 es un crucero pesado. Necesita viento medio (>12 nudos) para rendir, pero a cambio ofrece una navegación muy sosegada y predecible, apta para tripulaciones poco experimentadas.

El Comfort Ratio de 29.55 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.

El Capsize Screening Factor de 1.747 está muy por debajo del umbral de 2,0 que marca el límite de aptitud oceánica. Es un dato tranquilizador para navegaciones de altura: indica alta resistencia al vuelco por olas rompientes.

Su 39% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Especificaciones — datos del astillero

Eslora total
9.78
m
Manga
3.05
m
Calado
1.75
m
Desplazamiento
5.454
kg
Lastre
2.123
kg
Superficie vélica
42.64
Potencia
30
CV
Dimensiones
Eslora total
9.78 m
Eslora en flotación
8.46 m
Manga
3.05 m
Calado
1.75 m
Desplazamiento
5.454 kg
Lastre
2.123 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Britton Chance
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
42.64 m²
Motor
Potencia
30 CV
Tanques

Paceship Chance 32/28

En 1972, Britton Chance diseño el Paceship Chance 32/28, un velero que reflejaba la tendencia de la época hacia barcos más ligeros y ágiles. Con una manga de 3.05 m sobre 9.78 m de eslora, este barco prometía ser rápido, pero su superficie de vela de 42.64 m² resultaba algo justa para vientos flojos. A pesar de esto, su lastre del 39% del desplazamiento y su calado de 1.75 m lo hacían estable y confiable. Para el navegante que busca un barco para regatas de club o cabotaje en condiciones de viento moderado, el Paceship Chance 32/28 es una opción interesante, aunque en días de calma puede requerir un poco más de paciencia y habilidad para sacarle el máximo provecho.

Preguntas frecuentes sobre el Paceship Chance 32/28

¿Cuánto mide el Paceship Chance 32/28?
El Paceship Chance 32/28 tiene 9.78 metros de eslora total, 3.05 m de manga, 1.75 m de calado.
¿Cuánto pesa el Paceship Chance 32/28?
El Paceship Chance 32/28 desplaza 5.454 kg, de los que 2.123 kg son lastre (39%).
¿De qué año es el Paceship Chance 32/28?
El Paceship Chance 32/28 se produjo entre 1972 y 1974.
¿Qué motor monta el Paceship Chance 32/28?
El Paceship Chance 32/28 monta un motor de 30 CV.
¿Quién es el arquitecto naval del Paceship Chance 32/28?
El Paceship Chance 32/28 fue diseñado por Britton Chance.
¿Es apto para travesía oceánica el Paceship Chance 32/28?
Con matices. Su Capsize Screening Factor de 1.747 está en el límite aceptable para travesía oceánica. Es un barco válido para navegación costera y travesías cortas, pero para cruces oceánicos conviene valorar condiciones meteorológicas y experiencia de la tripulación.
¿Qué tipo de barco es el Paceship Chance 32/28?
El Paceship Chance 32/28 es un velero tipo monocasco del astillero Paceship.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Paceship Chance 32/28?
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