Plas Trend Pt-30-2
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 16.37 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
El Comfort Ratio de 27.73 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.809 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 53% de lastre sobre el desplazamiento total, el Plas Trend Pt-30-2 tiene mucha estabilidad de forma. Recupera bien tras escoras fuertes y aguanta viento con menos rizos que un barco más ligero.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 9.14 m
- Eslora en flotación
- 7.70 m
- Manga
- 2.97 m
- Calado
- 1.60 m
- Desplazamiento
- 4.536 kg
- Lastre
- 2.404 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Britton Chance
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 44.13 m²
Plas Trend Pt-30-2
Cuando Britton Chance firmó el PT-30-2 a principios de los 70, venía de diseñar embarcaciones para la America’s Cup, y eso se nota en el ADN del Plas Trend. No era un crucero más para andar de puerto en puerto con mantelitos en la mesa: este barco lleva el lastre en un bulbo estrecho, casi el 54% del desplazamiento, y un palo alto para exprimir cada brisa. Con menos de 3 metros de manga, se siente estrecho para su eslora, pero esa sección vertical le da firmeza cuando el viento aprieta.
Navega con agresividad baja cuando hay 12 nudos: el aparejo masthead tira sin compasión, y el casco responde con una trazada limpia, aunque el interior, funcional y de fibra, no perdona en mares largos. Hoy se ve poco en travesías, y no es casualidad: su punto fuerte está en el crucero-regata de club, con tripulación afinada.
Buena maniobra para un clásico, pero no finges que es cómodo para seis en Baleares: es un puro para quien quiere sentir el barco bajo los pies, no solo el destino en la pantalla.
Preguntas frecuentes sobre el Plas Trend Pt-30-2
¿Cuánto mide el Plas Trend Pt-30-2?
¿Cuánto pesa el Plas Trend Pt-30-2?
¿De qué año es el Plas Trend Pt-30-2?
¿Quién diseñó el Plas Trend Pt-30-2?
¿Es apto para travesía oceánica el Plas Trend Pt-30-2?
¿Qué tipo de barco es el Plas Trend Pt-30-2?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Plas Trend Pt-30-2?
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