Plas Trend Pt-32
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 16.42 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
El Comfort Ratio de 26.49 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.804 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 52% de lastre sobre el desplazamiento total, el Plas Trend Pt-32 tiene mucha estabilidad de forma. Recupera bien tras escoras fuertes y aguanta viento con menos rizos que un barco más ligero.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 9.68 m
- Eslora en flotación
- 8.33 m
- Manga
- 3.00 m
- Calado
- 1.65 m
- Desplazamiento
- 4.717 kg
- Lastre
- 2.449 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Britton Chance
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 45.43 m²
Plas Trend Pt-32
Cuando Britton Chance firmó el PT-32 en 1973, aún resonaban los ecos de sus diseños para la America’s Cup. Este casco delgado, con entrada fina y popa larga, no disimula su ADN de regata: la relación entre manga y eslora obliga a navegar con el cuerpo fuera, especialmente en popa cerrada. Lleva más vela frolicta de lo habitual en barcos de su año, y el aparejo masthead, si se ajusta mal, carga el palo en exceso cuando el mar se pone de través. El 52% de lastre explica por qué se mantiene erguido cuando otros de su generación ya se inclinan, pero también por qué se resiente en olas cortadas: su calado generoso (1,65 m) pide respeto en bajos fondos.
Hoy, solo interesa a quien busque travesías costeras con sabor a regata limpia, no al crucero que prioriza el salón seco. Su virtud está en cómo responde al timón bajo tensión; su límite, en la incomodidad de interior ajustado para más de cuatro personas. No fue pensado para el charter, sino para quien sabe que un barco se mide por lo que te hace sentir al timón, no por lo que guarda bajo cubierta.
Preguntas frecuentes sobre el Plas Trend Pt-32
Dimensiones del Plas Trend Pt-32
¿Cuánto pesa el Plas Trend Pt-32?
¿De qué año es el Plas Trend Pt-32?
¿Quién diseñó el Plas Trend Pt-32?
¿Es apto para travesía oceánica el Plas Trend Pt-32?
¿Qué tipo de barco es el Plas Trend Pt-32?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Plas Trend Pt-32?
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