Morgan Out Island 416
Fotos
Foto de SailboatData
¿Tienes fotos del Morgan Out Island 416? Súbelas en 30 segundos
Subir foto
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 15.59 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
Su Motion Comfort Ratio de 34.58 es muy elevado: el movimiento del barco en mar formada es pausado y predecible, lo que reduce el mareo y la fatiga de la tripulación en travesías prolongadas.
Su Capsize Screening Factor de 1.846 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 33% de lastre, el Morgan Out Island 416 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 12.57 m
- Eslora en flotación
- 10.36 m
- Manga
- 4.22 m
- Calado
- 1.27 m
- Desplazamiento
- 12.247 kg
- Lastre
- 4.082 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio (Sandwich)
- Diseñador
- Charles Morgan
- Tipo de aparejo
- Ketch a tope de palo
- Superficie vélica
- 81.48 m²
- Potencia
- 62 CV
Morgan Out Island 416
Cuando Charles Morgan firmó este diseño, navegaba contra corriente: en plena fiebre del rendimiento deportivo, él apostaba por el crucero confortable sin concesiones. El 416 nació para familias que no querían elegir entre espacio interior y capacidad oceánica. Su manga, generosa incluso hoy, se reparte en un interior que parece de 45 pies, con doble cabina amplia, cocina en isla y salón que invita a largas estancias a bordo. El aparejo ketch, con trinquete corto, no es moda exótica: facilita una repartición del velamen que alivia el esfuerzo en travesías largas y da opciones bajo motor en zonas con viento cambiante. Lleva más vela de lo habitual para su peso, pero el lastre bien distribuido (33%) evita caídas bruscas. Navega con aplomo, sin prisas, como esos barcos que prefieren el rumbo firme al sprint insostenible. Es un clásico del crucero costero y travesías tranquilas, especialmente en aguas del Caribe, donde su bajo calado abre radales inaccesibles para otros de su tamaño. Su punto flaco: la inercia en viradas con viento fuerte, exigente con el timón. No es rápido, pero si fiel.
Preguntas frecuentes sobre el Morgan Out Island 416
¿Cuánto mide el Morgan Out Island 416?
¿Cuánto pesa el Morgan Out Island 416?
¿De qué año es el Morgan Out Island 416?
¿Qué motor monta el Morgan Out Island 416?
¿Quién es el arquitecto naval del Morgan Out Island 416?
¿Es apto para travesía oceánica el Morgan Out Island 416?
¿Qué tipo de barco es el Morgan Out Island 416?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Morgan Out Island 416?
Opiniones de propietarios
Aún no hay opiniones para este barco. ¡Sé el primero en compartir tu experiencia!
Escribir una review
¿Cuánto cuesta mantener un Morgan Out Island 416?
Amarre, seguro, mantenimiento y más. Calcula el coste anual por zona.
Otros modelos de Morgan
Veleros y barcos del astillero Morgan ordenados por proximidad de eslora.
Otros diseños de Charles Morgan
Barcos firmados por Charles Morgan en otros astilleros.
Barcos similares en eslora
