Morgan Out Island 415
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 12.50 m
- Eslora en flotación
- 10.36 m
- Manga
- 4.22 m
- Calado
- 1.28 m
- Desplazamiento
- 12.247 kg
- Lastre
- 4.082 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla larga
- Diseñador
- Charles Morgan
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 70.05 m²
- Área mayor
- 31.40 m²
- Área foque
- 38.69 m²
- I
- 14.94 m
- J
- 5.18 m
- P
- 12.88 m
- E
- 4.88 m
- Marca motor
- Perkins
- Tipo motor
- Diésel
- Combustible
- 522.0 L
- Agua
- 644.0 L
Morgan Out Island 415
El Morgan Out Island 415 es un velero que lleva en su ADN la esencia del diseño de Charles Morgan, uno de los pioneros de la construcción en fibra de vidrio en Estados Unidos. Su filosofía de crear modelos que combinaban rendimiento y crucero se refleja en este barco.
Su estabilidad es notable, especialmente en alta mar, lo que lo convierte en un compañero fiel para travesías largas. Su velocidad es moderada, pero su movimiento es cómodo y su estabilidad es excelente.
Es un barco que ha demostrado su valía en regatas, como la SORC, donde ganó la clasificación con el Paper Tiger. Su reputación en la comunidad náutica es sólida y respetada. En resumen, es un velero que se caracteriza por ser estable, cómodo y confiable, ideal para aquellos que buscan una experiencia de crucero tranquila y placentera.
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