Columbia 38 Cb
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 11.86 m
- Eslora en flotación
- 8.08 m
- Manga
- 3.25 m
- Calado
- 2.72 m
- Calado mínimo
- 1.35 m
- Desplazamiento
- 7.484 kg
- Lastre
- 2.449 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla/orza con timón compensado
- Diseñador
- Charles Morgan
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 60.39 m²
- Área mayor
- 28.09 m²
- Área foque
- 32.33 m²
- I
- 13.26 m
- J
- 4.88 m
- P
- 11.52 m
- E
- 4.88 m
- Marca motor
- Universal
Columbia 38 Cb
El Columbia 38 Cb es un velero tipo monocasco producido entre 1965 y 1967, disenado por Charles Morgan. Con una eslora de 11,86 metros y una manga de 3,25 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio con keel/cb & spade rudder. El desplazamiento es de 7.484 kg, con 2.449 kg de lastre (32.7% del desplazamiento). El calado es de 2,72 metros.
El aparejo es de tipo sloop con aparejo a tope de palo, con una superficie velica de 60,4 m². El ratio SA/D de 16.11 sugiere un rendimiento equilibrado, adecuado tanto para crucero como para regata social. Su ratio desplazamiento/eslora de 395.8 lo situa en la categoria de barco pesado, idoneo para travesias oceanicas.
Un velero solido y equilibrado, el Columbia 38 Cb es una buena eleccion para crucero costero y travesias de medio alcance.
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