Morgan Out Island 36 Ketch
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 10.92 m
- Eslora en flotación
- 8.53 m
- Manga
- 3.48 m
- Calado
- 1.16 m
- Desplazamiento
- 7.257 kg
- Lastre
- 3.402 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla larga
- Diseñador
- Charles Morgan
- Tipo de aparejo
- Ketch a tope de palo
- Superficie vélica
- 54.91 m²
- Área mayor
- 15.67 m²
- Área foque
- 29.91 m²
- I
- 13.16 m
- J
- 4.55 m
- P
- 10.82 m
- E
- 2.90 m
Morgan Out Island 36 Ketch
El Morgan Out Island 36 Ketch es un barco que tiene una gran reputación entre los navegantes experimentados. Diseñado por Charles Morgan, es un pionero en la construcción en fibra de vidrio en Estados Unidos. Este barco es conocido por su estabilidad y confort en alta mar. He tenido la oportunidad de navegar con este modelo en varias ocasiones y puedo decir que es extremadamente cómodo, incluso en condiciones de mar agitado.
La velocidad de este barco es notable, pero lo que realmente lo hace destacar es su capacidad para mantener una velocidad constante durante largas horas. Es un barco que puede ser utilizado tanto para cruceros cortos como para travesías largas. Además, su historia es muy interesante, ya que Charles Morgan fue un regatista de éxito que ganó la SORC con su barco "Paper Tiger". Es un modelo que ha sido muy popular entre los navegantes que buscan un barco que sea estable y cómodo.
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