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Beneteau First 345

Monocasco 1984–1988 11.00 m Diseñador: Berret-Racoupeau

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 20.88 Confort MCR 23.05 Seguridad CSF 1.999 Lastre BR 0.364
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 20.88 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 23.05 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.999 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.364 Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC International 2026)

Casco (ORC)

LOA 13,67 m
Manga 4,20 m
Calado 2,78 m
Desplazamiento 11.766 kg
DLR 6,52
Sup. mojada 41,1 m²
Estabilidad 123,1
Momento adrizante 314,9 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 57,0 m²
Genova 52,0 m²
Spi simétrico 135,9 m²
Spi asimétrico 7,0 m²
Foques 7
Spinnakers 5

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 3
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable

Propulsion (ORC)

Helice Folding 2 blades
Instalacion Strut
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 46.5 43.4 41.1 40.0 38.8 38.2 37.9 37.8 38.3
VMG cenida 2.6 3.7 4.5 5.1 5.5 5.7 5.8 5.8 5.8
52° 4.0 5.6 6.7 7.5 7.9 8.0 8.1 8.2 8.3
60° 4.3 5.9 7.0 7.7 8.1 8.3 8.4 8.5 8.5
75° 4.6 6.2 7.2 7.9 8.3 8.5 8.7 8.9 9.0
90° 4.4 6.0 7.1 7.9 8.3 8.6 8.8 9.2 9.4
110° 4.2 6.0 7.3 8.1 8.5 8.9 9.1 9.4 9.6
120° 4.1 5.8 7.1 7.9 8.5 8.9 9.2 9.8 10.2
135° 3.5 5.2 6.4 7.4 8.1 8.6 9.0 9.9 11.0
150° 2.9 4.3 5.6 6.6 7.5 8.1 8.6 9.4 10.4
VMG empopada 2.5 3.7 4.8 5.8 6.6 7.3 7.8 8.7 9.4
Angulo trasluchada 137.6 144.2 148.3 151.6 155.3 161.7 167.3 176.8 174.5

Especificaciones

Eslora total
11.00
m
Manga
3.50
m
Calado
1.90
m
Desplazamiento
5.500
kg
Lastre
2.000
kg
Superficie vélica
64.00
Combustible
83.0
L
Agua
401.0
L
Altura interior
1.85
m
Dimensiones
Eslora total
11.00 m
Eslora en flotación
8.90 m
Manga
3.50 m
Calado
1.90 m
Desplazamiento
5.500 kg
Lastre
2.000 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Berret-Racoupeau
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
64.00 m²
Motor
Tanques
Combustible
83.0 L
Agua
401.0 L
Alojamiento
Altura interior
1.85 m

Beneteau First 345

El Beneteau First 345 es un velero que conoce a la perfección su papel. Su eslora lo hace perfecto para navegar en aguas abiertas, pero no se siente inseguro en bahías cerradas. Su diseño de masthead sloop le da una estabilidad impresionante, lo que lo hace cómodo para llevar a familiares y amigos. Su superficie vélica es generosa, lo que lo hace rápido en viento ligero pero no demasiado nervioso en condiciones más adversas.

La experiencia de sus diseñadores, Berret-Racoupeau, se refleja en su habitabilidad interior y facilidad de manejo. Es un barco que se siente casero desde el primer momento. Con una larga historia de regatas y premios, el First 345 ha ganado fama en la comunidad náutica. Su diseño ha sido elogiado por muchos expertos en la materia.

No es un barco para maratonistas, pero para aquellos que buscan una experiencia de navegación relajada y disfrutar de la vida en el agua, es un excelente opción.

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