Hunter 36 Legend
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 19.65 sitúa al Hunter 36 Legend como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
El Comfort Ratio de 23.43 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
El Capsize de 2.037 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.
Su 36% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 10.89 m
- Eslora en flotación
- 9.61 m
- Manga
- 3.76 m
- Calado
- 1.52 m
- Desplazamiento
- 6.450 kg
- Lastre
- 2.302 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Glenn Henderson
- Tipo de aparejo
- B&R (sin obenques bajos)
- Superficie vélica
- 66.98 m²
- Potencia
- 29 CV
- Combustible
- 144.0 L
- Agua
- 284.0 L
- Altura interior
- 1.96 m
Hunter 36 Legend
Glenn Henderson firmó este casco en 2001 con la mirada puesta en el equilibrio entre espacio interior y manejo a vela, algo raro en su segmento. El Hunter 36 Legend entrega un interior generoso sin sacrificar tanto el comportamiento navegando como cabría esperar: la manga, contenida para su tipo, ayuda. Lleva más vela de lo habitual en relación con su desplazamiento, lo que lo hace reactivo en popa y ceñida suave, pero exige atención en mar cruzado. Esa inercia menor se nota cuando la mar crece: el barco transmite cierta nerviosidad, especialmente si el timonel no anticipa. El aparejo b& r acorta distancias entre palo y tajadera, favoreciendo una arboladura más sensible, útil en brisas débiles pero exigente en ajuste. Hoy, encaja mejor en cruceros costeros con travesías medias, para quien prioriza confort sobre todo, pero sin renunciar a cierta solvencia. Su punto fuerte: el interior seco y bien distribuido. Su límite: no esconde malas marías, y en un Mediterráneo revuelto pide más trabajo del previsto.
Preguntas frecuentes sobre el Hunter 36 Legend
Dimensiones del Hunter 36 Legend
¿Cuál es el desplazamiento del Hunter 36 Legend?
¿Cuándo se fabricó el Hunter 36 Legend?
¿Cuántos caballos tiene el Hunter 36 Legend?
¿Quién diseñó el Hunter 36 Legend?
¿Es apto para travesía oceánica el Hunter 36 Legend?
¿Qué tipo de barco es el Hunter 36 Legend?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Hunter 36 Legend?
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