Dufour 35
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsion (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Angulo cenida | 46.8 | 43.9 | 41.7 | 40.7 | 40.4 | 40.4 | 40.4 | 40.5 | 41.5 |
| VMG cenida | 1.9 | 2.8 | 3.4 | 3.8 | 4.2 | 4.4 | 4.5 | 4.6 | 4.5 |
| 52° | 3.1 | 4.3 | 5.1 | 5.6 | 6.1 | 6.4 | 6.6 | 6.7 | 6.7 |
| 60° | 3.3 | 4.5 | 5.3 | 5.9 | 6.3 | 6.6 | 6.8 | 6.9 | 6.9 |
| 75° | 3.4 | 4.7 | 5.5 | 6.1 | 6.5 | 6.8 | 7.0 | 7.2 | 7.3 |
| 90° | 3.6 | 4.9 | 5.8 | 6.5 | 6.9 | 7.1 | 7.3 | 7.4 | 7.7 |
| 110° | 3.7 | 5.0 | 6.0 | 6.7 | 7.0 | 7.3 | 7.6 | 8.1 | 8.3 |
| 120° | 3.5 | 4.9 | 5.9 | 6.6 | 7.0 | 7.3 | 7.7 | 8.2 | 8.6 |
| 135° | 3.1 | 4.5 | 5.4 | 6.3 | 6.8 | 7.2 | 7.5 | 8.2 | 8.7 |
| 150° | 2.6 | 3.8 | 4.9 | 5.7 | 6.4 | 6.9 | 7.2 | 7.9 | 8.5 |
| VMG empopada | 2.3 | 3.3 | 4.2 | 5.0 | 5.6 | 6.2 | 6.7 | 7.3 | 7.9 |
| Angulo trasluchada | 143.3 | 148.0 | 152.3 | 154.6 | 160.1 | 164.4 | 170.9 | 177.2 | 177.2 |
Especificaciones
- Eslora total
- 10.65 m
- Eslora en flotación
- 8.40 m
- Manga
- 3.40 m
- Calado
- 1.76 m
- Desplazamiento
- 5.488 kg
- Lastre
- 2.250 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con timón en skeg
- Diseñador
- Johan Valentijn
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 46.82 m²
- Área mayor
- 17.92 m²
- Área foque
- 28.87 m²
- I
- 13.00 m
- J
- 4.44 m
- P
- 11.20 m
- E
- 3.20 m
- Combustible
- 91.0 L
- Agua
- 201.0 L
Dufour 35
El Dufour 35 es un velero de crucero clásico, con un diseño que refleja la experiencia de Johan Valentijn en la creación de yates de regata de primer nivel. Su colaboración con el estudio italiano Felci le ha dado un toque distintivo en cuanto a interiores generosos y buenos acabados.
En el mar, el Dufour 35 se comporta de manera estable y cómoda, gracias a su buena estabilidad en alta mar. Su velocidad de casco es notable, lo que lo hace ideal para recorrer largas distancias sin problemas. Es un barco que se siente en casa en cualquier condición de viento y mar, y su reputación como un velero de crucero fiable y cómodo es bien merecida. En su época, el Dufour 35 ganó varios premios en regatas internacionales, lo que habla por sí solo de su calidad y rendimiento.
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