Elan Impression 50.1
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 20.19, el Elan Impression 50.1 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Su Displacement / Length de 137.7 lo clasifica como diseño ligero. Acelera con facilidad, planea en popas con viento fresco y resulta ágil al timón, aunque transmite más los movimientos del mar que un barco pesado.
El Comfort Ratio de 24.81 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
El Capsize de 2.02 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.
Su 36% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Su velocidad teórica de casco de 9 nudos es considerable: permite trazar plans de navegación con medias altas y reduce tiempos en travesías largas.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 15.18 m
- Eslora en flotación
- 13.76 m
- Manga
- 4.68 m
- Calado
- 2.23 m
- Desplazamiento
- 12.867 kg
- Lastre
- 4.600 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con bulbo y doble timón
- Diseñador
- Rob Humphreys
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 108.61 m²
- Área mayor
- 55.95 m²
- Área foque
- 53.31 m²
- I
- 19.00 m
- J
- 5.61 m
- P
- 17.90 m
- E
- 6.25 m
- Altura mástil
- 21.90 m
- Combustible
- 255.0 L
- Agua
- 605.0 L
Elan Impression 50.1
Cuando Elan lanzó el Impression 50.1 en 2020, no buscaba solo renovar una línea: quería demostrar que un barco familiar podía navegar como un crucero-racer sin sacrificar confort. Rob Humphreys firmó un casco con quilla bulbo y dobles timones, una señal clara: este no es un crucero pasivo. Con más vela de lo habitual para su eslora y un lastre que roza el 36%, responde al timón con precisión, casi con ansiedad. En llano, acelera rápido, pero en mar cruzada exige atención constante: no es un barco que te perdone si aflojas el control.
La manga amplia sobre 15 metros de casco da volumen interior, sí, pero también explica esa tendencia a levantarse brusca en ola larga. Ideal para quien quiere cruzar el Mediterráneo con velocidad pero no renunciar a cuatro camarotes bien distribuidos. Su punto fuerte es mantener buen ritmo en popa ajustada; su límite, la tranquilidad en mar desordenado con más de fuerza 5. Navega con garra, pero no para todos los días.
Preguntas frecuentes sobre el Elan Impression 50.1
¿Cuál es la eslora del Elan Impression 50.1?
¿Cuánto pesa el Elan Impression 50.1?
¿De qué año es el Elan Impression 50.1?
¿Qué motor monta el Elan Impression 50.1?
¿Quién es el arquitecto naval del Elan Impression 50.1?
¿Es apto para travesía oceánica el Elan Impression 50.1?
¿Qué tipo de barco es el Elan Impression 50.1?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Elan Impression 50.1?
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