Elan Impression 344
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 14.3 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
El Comfort Ratio de 23.74 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.937 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 10.46 m
- Eslora en flotación
- 9.99 m
- Manga
- 3.49 m
- Calado
- 1.60 m
- Desplazamiento
- 6.000 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Rob Humphreys
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 46.45 m²
- Potencia
- 19 CV
- Combustible
- 110.0 L
- Agua
- 238.0 L
Elan Impression 344
Cuando Elan lanzó el Impression 344 en 2009, Rob Humphreys ya tenía claro que el equilibrio entre velocidad y vivienda no pasaba por agrandar el casco. La manga justa de 3,49 m sobre 10,46 m de eslora apunta a un barco que busca eficiencia, no volumen. Con 6.000 kg y 46,45 m² de vela, lleva más tela de la habitual para su peso, y eso se nota al trasegar: responde rápido al timón y acelera con brisa fresca, pero en mar gruesa puede ponerse nervioso si no se ajusta bien el plano velico.
El aparejo *fractional* y el casco fino delatan su ADN: pensado para quien quiere llegar sin renunciar al confort básico. No es un racer puro, pero en regatas de club con viento estable gana posiciones.
Hoy, encaja en un crucero costero exigente, no en travesías oceánicas ni en familias que busquen metros cuadrados. Su punto fuerte es navegar bien con poco lastre; su límite, el cabeceo en popa larga si el mar se complica.
Preguntas frecuentes sobre el Elan Impression 344
¿Cuál es la eslora del Elan Impression 344?
¿Cuál es el desplazamiento del Elan Impression 344?
¿Cuándo se fabricó el Elan Impression 344?
¿Cuántos caballos tiene el Elan Impression 344?
¿Quién diseñó el Elan Impression 344?
¿Es apto para travesía oceánica el Elan Impression 344?
¿Qué tipo de barco es el Elan Impression 344?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Elan Impression 344?
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