Elan 380
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 18.71 sitúa al Elan 380 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
El Comfort Ratio de 24.38 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.924 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 32% de lastre, el Elan 380 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 46,7 | 43,4 | 41,2 | 39,9 | 39,0 | 38,5 | 38,2 | 38,2 | 38,8 |
| VMG ceñida | 2,4 | 3,5 | 4,2 | 4,8 | 5,1 | 5,2 | 5,3 | 5,4 | 5,3 |
| 52° | 3,8 | 5,3 | 6,3 | 6,9 | 7,3 | 7,4 | 7,5 | 7,6 | 7,6 |
| 60° | 4,1 | 5,6 | 6,6 | 7,2 | 7,5 | 7,6 | 7,7 | 7,8 | 7,8 |
| 75° | 4,3 | 5,8 | 6,8 | 7,3 | 7,6 | 7,9 | 8,0 | 8,2 | 8,3 |
| 90° | 4,2 | 5,7 | 6,7 | 7,4 | 7,7 | 8,0 | 8,2 | 8,5 | 8,7 |
| 110° | 4,1 | 5,7 | 6,9 | 7,6 | 7,9 | 8,3 | 8,5 | 8,8 | 9,0 |
| 120° | 3,9 | 5,5 | 6,7 | 7,5 | 7,9 | 8,3 | 8,7 | 9,2 | 9,6 |
| 135° | 3,4 | 4,9 | 6,2 | 7,1 | 7,7 | 8,1 | 8,5 | 9,4 | 10,5 |
| 150° | 2,8 | 4,2 | 5,4 | 6,4 | 7,2 | 7,7 | 8,1 | 8,9 | 9,9 |
| VMG empopada | 2,4 | 3,6 | 4,6 | 5,5 | 6,3 | 6,9 | 7,4 | 8,2 | 8,9 |
| Ángulo trasluchada | 139,0 | 144,8 | 149,2 | 152,5 | 157,4 | 164,6 | 170,7 | 176,8 | 174,5 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 11.34 m
- Eslora en flotación
- 10.63 m
- Manga
- 3.65 m
- Calado
- 2.35 m
- Desplazamiento
- 7.000 kg
- Lastre
- 2.207 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio (Sandwich)
- Diseñador
- Rob Humphreys
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 67.35 m²
- Potencia
- 30 CV
- Combustible
- 110.0 L
- Agua
- 348.0 L
Elan 380
Cuando Rob Humphreys firmó el Elan 380, venía de una estirpe de diseñadores que priorizaban el equilibrio sobre el espectáculo. Este casco, sin caer en modas, apuesta por una fracción de aparejo que permite ajustar rápido el plano velico en rachas, algo que se agradece cuando el viento refresca de golpe en el Golfo de León. Con menos de 7 toneladas y una superficie vélica generosa, responde con agilidad al timón, pero en mar cruzada largas, esa misma ligereza le hace picar con cierto nervio, como si anticipara cada ola antes de verla.
La manga ajustada y el lastre bien repartido (un 32% que no engaña) dan confianza en ceñida, aunque no es un barco que invite a forzar en condiciones duras. Nació para travesías costeras con corte atlántico: lo suficientemente seco para ir de Ushant a Cascais con la familia, pero sin disfrazarse de regatista. Su punto fuerte está en navegar cómodo entre 6 y 18 nudos de viento real, donde el paso por agua se mantiene firme y el consumo del motor de 30 CV no penaliza.
Hoy, en el segundo mercado, es un buen acceso a la navegación de autonomía, si uno acepta que no es un crucero pesado ni un lobo de regatas.
Preguntas frecuentes sobre el Elan 380
¿Cuál es la eslora del Elan 380?
¿Cuál es el desplazamiento del Elan 380?
¿Cuándo se fabricó el Elan 380?
¿Cuántos caballos tiene el Elan 380?
¿Quién diseñó el Elan 380?
¿Es apto para travesía oceánica el Elan 380?
¿Qué tipo de barco es el Elan 380?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Elan 380?
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