Jeanneau Selection 37
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 20.43, el Jeanneau Selection 37 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
El Comfort Ratio de 20.65 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.981 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 24% de lastre, el Jeanneau Selection 37 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 46,3 | 43,7 | 41,2 | 39,4 | 38,6 | 38,3 | 38,3 | 38,6 | 39,9 |
| VMG ceñida | 2,4 | 3,5 | 4,2 | 4,7 | 4,9 | 5,0 | 5,1 | 5,1 | 5,0 |
| 52° | 3,8 | 5,3 | 6,3 | 6,8 | 7,0 | 7,1 | 7,2 | 7,2 | 7,2 |
| 60° | 4,1 | 5,6 | 6,5 | 7,0 | 7,2 | 7,3 | 7,4 | 7,5 | 7,5 |
| 75° | 4,3 | 5,8 | 6,7 | 7,1 | 7,4 | 7,6 | 7,7 | 7,9 | 7,9 |
| 90° | 4,3 | 5,9 | 6,9 | 7,3 | 7,6 | 7,8 | 8,0 | 8,3 | 8,5 |
| 110° | 4,1 | 5,7 | 6,8 | 7,4 | 7,8 | 8,2 | 8,5 | 9,1 | 9,5 |
| 120° | 3,8 | 5,4 | 6,6 | 7,2 | 7,7 | 8,1 | 8,6 | 9,7 | 10,5 |
| 135° | 3,3 | 4,8 | 6,0 | 6,9 | 7,4 | 7,8 | 8,3 | 9,5 | 11,2 |
| 150° | 2,7 | 4,0 | 5,1 | 6,1 | 6,9 | 7,4 | 7,8 | 8,8 | 10,2 |
| VMG empopada | 2,3 | 3,5 | 4,4 | 5,3 | 6,1 | 6,7 | 7,2 | 8,0 | 9,0 |
| Ángulo trasluchada | 136,8 | 141,9 | 146,7 | 150,8 | 158,3 | 166,4 | 173,6 | 176,3 | 161,5 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 11.35 m
- Eslora en flotación
- 8.94 m
- Manga
- 3.25 m
- Calado
- 1.91 m
- Desplazamiento
- 4.527 kg
- Lastre
- 1.099 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Joubert-Nivelt
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 55.00 m²
- Potencia
- 18 CV
- Combustible
- 38.0 L
- Agua
- 53.0 L
Jeanneau Selection 37
Cuando Jeanneau lanzó la gama Selection en los años 80, buscaba consolidar presencia en el segmento de crucero con sabor a regata. El 37, firmado por Joubert-Nivelt, entraba en esa oleada de barcos que priorizaban velocidad sin renunciar al confort mínimo. Casco estrecho —manga de 3,25 m sobre 11,35 m de eslora— y quilla larga con bulbo delatan su intención: compromiso con el plano de deriva, buscando punta y ceñida eficaz.
Con poco más de 4,5 toneladas y un 24% de lastre, no sobra peso para estabilidad dinámica. En mar formada, el barco se muestra exigente: cierto nerviosismo en popa, sobre todo con viento cruzado o largo, exige atención al timón. El aparejo *fractional* y 55 m² de vela dan para ir rápido si el mar colabora, pero no perdonan error en ajustes.
Hoy, el Selection 37 tiene sentido en manos de quien valora reacción al timón y comportamiento directo. No es un travesero oceánico, pero en Mediterráneo, con equipo ajustado, sigue siendo un crucero costero con garra. Su punto flaco: el confort en dureza de mar, si la mar no está en calma.
Preguntas frecuentes sobre el Jeanneau Selection 37
Dimensiones del Jeanneau Selection 37
¿Cuánto pesa el Jeanneau Selection 37?
¿De qué año es el Jeanneau Selection 37?
¿Qué motor monta el Jeanneau Selection 37?
¿Quién es el arquitecto naval del Jeanneau Selection 37?
¿Es apto para travesía oceánica el Jeanneau Selection 37?
¿Qué tipo de barco es el Jeanneau Selection 37?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Jeanneau Selection 37?
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