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Elan 333

Monocasco 1999–2005 9.99 m Diseñador: Rob Humphreys

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 20.65 Confort MCR 17.78 Seguridad CSF 2.198 Lastre BR 0.380
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 20.65 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 17.78 Deportivo
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 2.198 Precaucion
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.380 Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC International 2026)

Casco (ORC)

LOA 10,03 m
Manga 3,43 m
Calado 1,93 m
Desplazamiento 5.231 kg
DLR 6,74
Sup. mojada 23,0 m²
Estabilidad 107,7
Momento adrizante 90,0 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 30,8 m²
Genova 30,9 m²
Spi simétrico 70,0 m²
Spi asimétrico 5,0 m²
Foques 5
Spinnakers 4

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 2
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable

Propulsion (ORC)

Helice Feathering 3 blades
Instalacion Strut
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 46.4 43.6 41.1 39.7 38.6 37.9 37.7 37.7 38.6
VMG cenida 2.3 3.3 4.0 4.5 4.8 4.9 5.0 5.0 5.0
52° 3.7 5.1 6.0 6.5 6.8 6.9 7.0 7.1 7.1
60° 3.9 5.3 6.2 6.7 6.9 7.1 7.2 7.3 7.3
75° 4.1 5.5 6.4 6.8 7.1 7.3 7.4 7.6 7.7
90° 4.0 5.4 6.3 6.9 7.2 7.4 7.6 7.9 8.1
110° 3.8 5.3 6.4 7.0 7.3 7.6 7.9 8.2 8.5
120° 3.6 5.1 6.2 6.9 7.3 7.6 7.9 8.5 8.9
135° 3.1 4.6 5.7 6.5 7.0 7.4 7.7 8.5 9.3
150° 2.6 3.9 5.0 5.9 6.6 7.1 7.4 8.1 8.9
VMG empopada 2.3 3.4 4.3 5.1 5.8 6.4 6.9 7.5 8.1
Angulo trasluchada 142.0 145.8 150.5 153.4 159.4 166.4 175.4 178.1 177.2

Especificaciones

Eslora total
9.99
m
Manga
3.46
m
Calado
1.90
m
Desplazamiento
4.000
kg
Lastre
1.520
kg
Superficie vélica
51.19
Potencia
18
CV
Combustible
83.0
L
Agua
189.0
L
Dimensiones
Eslora total
9.99 m
Eslora en flotación
8.75 m
Manga
3.46 m
Calado
1.90 m
Desplazamiento
4.000 kg
Lastre
1.520 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Rob Humphreys
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
51.19 m²
Motor
Potencia
18 CV
Tanques
Combustible
83.0 L
Agua
189.0 L
Alojamiento

Elan 333

El Elan 333 es un velero tipo monocasco producido entre 1999 y 2005, disenado por Rob Humphreys. Con una eslora de 9,99 metros y una manga de 3,46 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.

Su casco esta construido en fibra de vidrio. El desplazamiento es de 4.000 kg, con 1.520 kg de lastre (38.0% del desplazamiento). El calado es de 1,90 metros.

El aparejo es de tipo sloop fraccional, con una superficie velica de 51,2 m².

Los tanques tienen una capacidad de 189 litros de agua y 83 litros de combustible. La motorizacion de 18 CV proporciona autonomia a motor para las maniobras de puerto y las calmas.

Compacto pero capaz, el Elan 333 es un velero que permite disfrutar de la navegacion a vela con una gestion sencilla para tripulaciones reducidas.

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