Grand Soleil 34.1
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 20.25, el Grand Soleil 34.1 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Con un Comfort Ratio de 19.94, el Grand Soleil 34.1 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
El Capsize de 2.044 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.
Con un 33% de lastre, el Grand Soleil 34.1 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 46,5 | 43,8 | 41,8 | 40,6 | 40,0 | 39,5 | 39,2 | 39,8 | 40,8 |
| VMG ceñida | 2,1 | 3,0 | 3,6 | 4,1 | 4,4 | 4,6 | 4,6 | 4,6 | 4,5 |
| 52° | 3,3 | 4,6 | 5,4 | 5,9 | 6,3 | 6,5 | 6,6 | 6,6 | 6,6 |
| 60° | 3,6 | 4,8 | 5,6 | 6,1 | 6,5 | 6,7 | 6,8 | 6,9 | 6,8 |
| 75° | 3,8 | 5,0 | 5,8 | 6,3 | 6,6 | 6,8 | 7,0 | 7,2 | 7,2 |
| 90° | 3,7 | 4,9 | 5,8 | 6,4 | 6,8 | 6,9 | 7,1 | 7,4 | 7,6 |
| 110° | 3,6 | 5,0 | 6,0 | 6,6 | 6,9 | 7,2 | 7,4 | 7,8 | 8,0 |
| 120° | 3,5 | 4,9 | 5,9 | 6,5 | 6,9 | 7,2 | 7,5 | 8,0 | 8,3 |
| 135° | 3,1 | 4,4 | 5,4 | 6,2 | 6,7 | 7,0 | 7,4 | 8,0 | 8,5 |
| 150° | 2,6 | 3,8 | 4,8 | 5,7 | 6,3 | 6,7 | 7,1 | 7,7 | 8,3 |
| VMG empopada | 2,3 | 3,3 | 4,2 | 5,0 | 5,6 | 6,1 | 6,6 | 7,1 | 7,7 |
| Ángulo trasluchada | 143,2 | 147,5 | 151,6 | 154,8 | 160,8 | 166,4 | 174,1 | 177,7 | 177,2 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 10.00 m
- Eslora en flotación
- 8.87 m
- Manga
- 3.27 m
- Calado
- 2.00 m
- Desplazamiento
- 4.200 kg
- Lastre
- 1.400 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Alessandro Vismara
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 51.84 m²
- Combustible
- 79.0 L
- Agua
- 170.0 L
Grand Soleil 34.1
Cuando Grand Soleil encargó a Alessandro Vismara un 34 pies justo antes del cambio de siglo, no buscaba un crucero doméstico, sino un barco con dientes. La línea de flotación larga, el casco fino y el aparejo masthead con 52 metros cuadrados de vela le dan ventaja en popas y travesías, pero no regalan nada: a esa manga de 3,27 metros le cuesta mantener el rumbo en mar cruzado. Se nota que el lastre, aunque supera el 33%, trabaja al límite para contener el impulso del palo alto.
Navega con punta, se planta en el agua como un regatista mal disimulado bajo apariencia de crucero. Para quienes aún se toman en serio el campeonato de verano del club náutico, pero sin renunciar a una cabina decente bajo cubierta, este 34.1 sigue siendo una opción con oficio. Su fibra es dura, sin concesiones blandas. El precio actual en segunda mano suele ajustarse justo donde debería: en la frontera entre lo asequible y lo que realmente puedes permitirte mantener navegando.
Preguntas frecuentes sobre el Grand Soleil 34.1
Dimensiones del Grand Soleil 34.1
¿Cuál es el desplazamiento del Grand Soleil 34.1?
¿Cuándo se fabricó el Grand Soleil 34.1?
¿Quién es el arquitecto naval del Grand Soleil 34.1?
¿Es apto para travesía oceánica el Grand Soleil 34.1?
¿Qué tipo de barco es el Grand Soleil 34.1?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Grand Soleil 34.1?
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