Jeanneau Sun Odyssey 35
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 18.41 sitúa al Jeanneau Sun Odyssey 35 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
El Comfort Ratio de 20.9 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
El Capsize de 2.025 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.
Con un 29% de lastre, el Jeanneau Sun Odyssey 35 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 10.67 m
- Eslora en flotación
- 9.73 m
- Manga
- 3.48 m
- Calado
- 2.18 m
- Desplazamiento
- 5.200 kg
- Lastre
- 1.490 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Marc Lombard
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 54.35 m²
- Combustible
- 132.0 L
- Agua
- 307.0 L
Jeanneau Sun Odyssey 35
Cuando Marc Lombard firmó el casco del Sun Odyssey 35, Jeanneau ya no apostaba solo a cruceros anchos y cómodos: quería uno que apretara en travesía sin renunciar al programa familiar. La manga estrecha —3,48 metros— sobre una eslora de 10,67 m delata ese intento de equilibrio: menos flotación de proa que sus rivales, menos inercia para cortar el mar cruzado, pero un comportamiento más reactivo al timón. Lleva más vela de la habitual en su clase —54,35 m² sobre un desplazamiento de 5.200 kg—, y eso se nota al alcanzar: arranca con brisa de 12 nudos y se defiende bien al ceñir. Pero en mar gruesa, la inercia baja y el lastre, aunque razonable (29%), no evitan cierto nerviosismo. No es un oceánico, pero para navegación costera con salidas largas de invierno o travesías mediterráneas de primavera, ofrece un paso serio. La quilla fina de 2,18 m ayuda en ceñida, aunque limita en bajos fondos. Su punto fuerte: navega como un barco más pequeño, sin perder el rumbo. Su truco: no sobrecargarlo.
Preguntas frecuentes sobre el Jeanneau Sun Odyssey 35
¿Cuál es la eslora del Jeanneau Sun Odyssey 35?
¿Cuánto pesa el Jeanneau Sun Odyssey 35?
¿De qué año es el Jeanneau Sun Odyssey 35?
¿Quién diseñó el Jeanneau Sun Odyssey 35?
¿Es apto para travesía oceánica el Jeanneau Sun Odyssey 35?
¿Qué tipo de barco es el Jeanneau Sun Odyssey 35?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Jeanneau Sun Odyssey 35?
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