Endeavour 42
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 15.44 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
El D/L de 301.4 indica un desplazamiento medio, la filosofía más habitual en cruceros modernos. Equilibra velocidad y comodidad de marcha, sin extremos en ninguna dirección.
Su Motion Comfort Ratio de 35.25 es muy elevado: el movimiento del barco en mar formada es pausado y predecible, lo que reduce el mareo y la fatiga de la tripulación en travesías prolongadas.
El Capsize Screening Factor de 1.78 está muy por debajo del umbral de 2,0 que marca el límite de aptitud oceánica. Es un dato tranquilizador para navegaciones de altura: indica alta resistencia al vuelco por olas rompientes.
Su 36% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
La velocidad teórica de casco es de 7.74 nudos, en línea con cruceros de eslora media. Suficiente para planificar travesías con holgura.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 12.88 m
- Eslora en flotación
- 10.16 m
- Manga
- 3.96 m
- Calado
- 1.52 m
- Desplazamiento
- 11.340 kg
- Lastre
- 4.082 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con timón en skeg
- Diseñador
- Johan Valentijn
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 76.37 m²
- Área mayor
- 35.61 m²
- Área foque
- 40.69 m²
- I
- 16.69 m
- J
- 4.88 m
- P
- 14.83 m
- E
- 4.80 m
- Marca motor
- Perkins
- Modelo motor
- 4-154
- Potencia
- 62 CV
- Tipo motor
- Diésel
- Combustible
- 284.0 L
- Agua
- 644.0 L
Endeavour 42
El Endeavour 42 es un velero diseñado por Johan Valentijn, entre 1985 y 1991. Con 12,88 m de eslora, 3,96 m de manga, 1,52 m de calado, 11.340 kg de desplazamiento y 76,37 m² de superficie vélica, se sitúa dentro de su segmento. Monta casco en fibra de vidrio, quilla de aleta y timón sobre skeg y aparejo sloop masthead. Presenta ratio superficie vélica/desplazamiento de 15,44, velocidad teórica de casco de 7,74 nudos, índice de confort de 35,25 y coeficiente de vuelco de 1,78.
Preguntas frecuentes sobre el Endeavour 42
¿Cuál es la eslora del Endeavour 42?
¿Cuál es el desplazamiento del Endeavour 42?
¿Cuándo se fabricó el Endeavour 42?
¿Cuántos caballos tiene el Endeavour 42?
¿Quién diseñó el Endeavour 42?
¿Es apto para travesía oceánica el Endeavour 42?
¿Qué tipo de barco es el Endeavour 42?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Endeavour 42?
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