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Dehler 41 CR

Monocasco 1999–actual 12.45 m Diseñador: Judel/Vrolijk

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 19.27 Confort MCR 26.83 Seguridad CSF 1.898 Lastre BR 0.371
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 19,27 Crucero-regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
MCR (confort) 26,83 Confortable
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 1,90 Seguro
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 37,1 % Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

¿Qué significa esto para el navegante?

Su Sail Area / Displacement de 19.27 sitúa al Dehler 41 CR como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.

El Comfort Ratio de 26.83 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.

Su Capsize Screening Factor de 1.898 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.

Su 37% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Especificaciones — datos del astillero

Eslora total
12.45
m
Manga
3.90
m
Calado
2.00
m
Desplazamiento
8.900
kg
Lastre
3.300
kg
Superficie vélica
81.40
Combustible
140.0
L
Agua
379.0
L
Dimensiones
Eslora total
12.45 m
Eslora en flotación
11.05 m
Manga
3.90 m
Calado
2.00 m
Desplazamiento
8.900 kg
Lastre
3.300 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Judel/Vrolijk
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
81.40 m²
Motor
Tanques
Combustible
140.0 L
Agua
379.0 L

Dehler 41 CR

El Dehler 41 Cr es un velero deportivo de larga distancia, diseñado para regatas y cruceros. Es un barco rápido y estable, con un diseño de superficie vélica que le permite alcanzar velocidades significativas en condiciones de viento moderado. Su aparejo fractional sloop le da una gran maniobrabilidad y facilidad de navegación.

En términos de carácter, el Dehler 41 Cr es un barco nervioso y reaccionivo, que responde bien a los cambios de viento y se adapta fácilmente a las condiciones del mar. Su diseño de casco le permite navegar con comodidad en aguas moderadamente bravas. Es un barco popular entre los regatistas que también disfrutan de cruceros, y su reputación se ha consolidado en las regatas internacionales.

El Dehler 41 Cr ha participado en varias regatas importantes, incluyendo la Copa de Europa y la Regata de la Costa Azul. Su diseño y construcción han sido elogiados por sus características de rendimiento y comodidad.

Preguntas frecuentes sobre el Dehler 41 CR

¿Cuánto mide el Dehler 41 CR?
El Dehler 41 CR tiene 12.45 metros de eslora total, 3.90 m de manga, 2.00 m de calado.
¿Cuánto pesa el Dehler 41 CR?
El Dehler 41 CR desplaza 8.900 kg, de los que 3.300 kg son lastre (37%).
¿De qué año es el Dehler 41 CR?
El Dehler 41 CR se produjo a partir de 1999.
¿Quién diseñó el Dehler 41 CR?
El Dehler 41 CR fue diseñado por Judel/Vrolijk.
¿Es apto para travesía oceánica el Dehler 41 CR?
Sí. Con un Capsize Screening Factor de 1.898 y 12.45 m de eslora, el Dehler 41 CR entra dentro de los parámetros considerados seguros para navegación oceánica. La cifra por debajo de 2,0 indica buena resistencia al vuelco, y la eslora por encima de 10 m da margen frente a estados de mar formados.
¿Qué tipo de barco es el Dehler 41 CR?
El Dehler 41 CR es un velero tipo monocasco del astillero Dehler.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Dehler 41 CR?
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