InicioEmbarcacionesDehler › 39 Sq

Dehler 39 Sq

Monocasco 2004–actual 11.99 m Diseñador: Judel/Vrolijk & Co.

Fotos

Subir foto

Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 23.15 Confort MCR 24.11 Seguridad CSF 1.974 Lastre BR 0.388
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 23.15 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 24.11 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.974 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.388 Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026) GPH: 4,0

Casco (ORC)

LOA 11,99 m
Manga 3,79 m
Calado 2,36 m
Desplazamiento 7.095 kg
DLR 5,67
Sup. mojada 30,3 m²
Estabilidad 126,8

Velamen (ORC)

Mayor 50,7 m²
Genova 38,5 m²
Spi simétrico 130,2 m²
Spi asimétrico 97,5 m²
Foques 6
Spinnakers 5

Aparejo (ORC)

Palo Carbon
Crucetas 2
Enrollador mayor Articulated bowsprit
Backstay Adjustable

Propulsion (ORC)

Helice Folding 2 blades
Instalacion Strut
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 46.1 42.6 40.6 39.3 38.2 37.7 37.5 37.7 38.6
VMG cenida 2.6 3.7 4.5 5.0 5.3 5.4 5.5 5.5 5.5
52° 4.1 5.6 6.6 7.2 7.5 7.6 7.7 7.8 7.8
60° 4.4 5.9 6.8 7.4 7.7 7.8 7.9 8.0 8.0
75° 4.6 6.1 7.0 7.5 7.9 8.1 8.3 8.4 8.5
90° 4.5 6.0 7.1 7.7 8.0 8.2 8.5 8.8 9.1
110° 4.4 6.1 7.2 7.8 8.3 8.7 9.0 9.5 9.9
120° 4.2 5.9 7.1 7.7 8.2 8.6 9.1 10.0 10.8
135° 3.7 5.3 6.6 7.4 8.0 8.4 8.9 10.0 11.5
150° 3.1 4.5 5.7 6.7 7.5 8.0 8.4 9.4 10.8
VMG empopada 2.7 3.9 4.9 5.9 6.6 7.2 7.7 8.5 9.5
Angulo trasluchada 140.3 142.6 148.5 152.1 158.1 165.3 170.5 171.4 162.7

Especificaciones

Eslora total
11.99
m
Manga
3.85
m
Calado
1.98
m
Desplazamiento
7.600
kg
Lastre
2.950
kg
Superficie vélica
88.00
Potencia
29
CV
Combustible
110.0
L
Agua
230.0
L
Dimensiones
Eslora total
11.99 m
Eslora en flotación
10.70 m
Manga
3.85 m
Calado
1.98 m
Desplazamiento
7.600 kg
Lastre
2.950 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Judel/Vrolijk & Co.
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
88.00 m²
Motor
Potencia
29 CV
Tanques
Combustible
110.0 L
Agua
230.0 L
Alojamiento

Dehler 39 Sq

El Dehler 39 Sq es un velero con un carácter muy propio, diseñado para el regatista que también quiere disfrutar del confort de crucero. Su eslora y manga dan lugar a un barco estable y firme, que se siente cómodo en aguas turbulentas. Su aparejo fractional sloop le permite navegar a una velocidad considerable sin sacrificar demasiado la estabilidad.

En la vela, el 39 Sq se comporta con una facilidad sorprendente, manteniendo el rumbo en condiciones de mar gruesa. Su superficie vélica es considerable, pero el barco se siente ligero y ágil en el agua. Sin duda, el 39 Sq es un velero de regata que también puede ser un compañero fiable en cruceros prolongados.

Opiniones de propietarios

Aún no hay opiniones para este barco. ¡Sé el primero en compartir tu experiencia!

Escribir una review

Las reviews se publican tras moderación.

¿Cuánto cuesta mantener un Dehler 39 Sq?

Amarre, seguro, mantenimiento y más. Calcula el coste anual por zona.

Calcular costes →