Beneteau Cyclades 39.3
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 16.35 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
El Comfort Ratio de 21.81 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
El Capsize de 2.073 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.
Con un 30% de lastre, el Beneteau Cyclades 39.3 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 11.97 m
- Eslora en flotación
- 10.67 m
- Manga
- 3.95 m
- Calado
- 1.90 m
- Desplazamiento
- 7.095 kg
- Lastre
- 2.095 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Berret-Racoupeau
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 59.37 m²
- Potencia
- 40 CV
- Combustible
- 220.0 L
- Agua
- 329.0 L
Beneteau Cyclades 39.3
Cuando Beneteau lanzó el Cyclades 39.3 en 2007, no buscaba romper récords de velocidad ni conquistar regatas. Berret-Racoupeau firmó un casco con caída de línea a popa y manga generosa —casi 4 metros en 12 de eslora— que prioriza espacio interior y estabilidad en travesías costeras. Con un lastre que apenas supera el 30% y un plano vélico contenido, no sorprende que en mar formado se mueva con cierto nervio, especialmente si aprieta el viento y hay fondo corto.
Navega con soltura en aguas mediterráneas, donde el viento suele ser estable y el oleaje predecible. Es un barco de crucero realista: fondea en calas con 1.90 m de calado, su interior acoge bien a seis sin apreturas, y el aparejo *fractional* responde con precisión cuando ajustas en travesía.
Para quien busca un barco de alquiler con solera o un crucero costero para familia, el Cyclades 39.3 cumple. No es ágil como un First, pero su punto fuerte está en la habitabilidad. El motor de 40 CV ayuda en puerto, aunque en popa cerrada con mar de fondo pide paciencia.
Preguntas frecuentes sobre el Beneteau Cyclades 39.3
Dimensiones del Beneteau Cyclades 39.3
¿Cuál es el desplazamiento del Beneteau Cyclades 39.3?
¿Cuándo se fabricó el Beneteau Cyclades 39.3?
¿Cuántos caballos tiene el Beneteau Cyclades 39.3?
¿Quién diseñó el Beneteau Cyclades 39.3?
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau Cyclades 39.3?
¿Qué tipo de barco es el Beneteau Cyclades 39.3?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau Cyclades 39.3?
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