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Contessa 39

Monocasco 1979–actual 11.79 m Diseñador: Doug Peterson

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 19.30 Confort MCR 22.34 Seguridad CSF 2.019 Lastre BR 0.489
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 19.30 Crucero-regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 22.34 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 2.019 Aceptable
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.489 Muy estable
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026)

Casco (ORC)

LOA 11,74 m
Manga 3,74 m
Calado 2,43 m
Desplazamiento 6.397 kg
DLR 8,25
Sup. mojada 28,0 m²
Estabilidad 111,7
Momento adrizante 135,0 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 34,4 m²
Genova 61,5 m²
Spi simétrico 113,3 m²
Spi asimétrico 5,0 m²
Foques 5
Spinnakers 4

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 2
Enrollador mayor No
Backstay Fixed

Propulsion (ORC)

Helice Folding 2 blades
Instalacion Strut
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 44.8 41.6 39.6 37.9 37.1 36.9 36.8 37.3 38.5
VMG cenida 2.8 3.8 4.5 4.9 5.1 5.1 5.2 5.2 5.1
52° 4.3 5.7 6.5 6.9 7.0 7.1 7.1 7.2 7.2
60° 4.6 5.9 6.7 7.1 7.2 7.3 7.3 7.4 7.4
75° 4.8 6.1 6.8 7.2 7.4 7.5 7.6 7.7 7.8
90° 4.6 5.9 6.8 7.2 7.5 7.7 7.8 8.0 8.2
110° 4.0 5.6 6.7 7.2 7.6 7.8 8.0 8.2 8.5
120° 3.9 5.4 6.5 7.2 7.6 7.9 8.2 8.7 8.9
135° 3.4 4.9 6.1 6.9 7.4 7.8 8.2 9.0 9.7
150° 2.9 4.2 5.3 6.3 7.0 7.4 7.8 8.6 9.4
VMG empopada 2.5 3.6 4.6 5.5 6.2 6.7 7.2 7.9 8.6
Angulo trasluchada 140.6 146.2 150.3 153.4 159.2 165.5 171.8 175.9 173.8

Especificaciones

Eslora total
11.79
m
Manga
3.73
m
Calado
2.21
m
Desplazamiento
6.464
kg
Lastre
3.164
kg
Superficie vélica
65.87
Dimensiones
Eslora total
11.79 m
Eslora en flotación
10.11 m
Manga
3.73 m
Calado
2.21 m
Desplazamiento
6.464 kg
Lastre
3.164 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Doug Peterson
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
65.87 m²
Motor
Tanques
Alojamiento

Contessa 39

El Contessa 39 es un velero tipo monocasco del ano 1979, disenado por Doug Peterson. Con una eslora de 11,79 metros y una manga de 3,73 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.

Su casco esta construido en fibra de vidrio. El desplazamiento es de 6.464 kg, con 3.164 kg de lastre (48.9% del desplazamiento). El calado es de 2,21 metros.

El aparejo es de tipo sloop con aparejo a tope de palo, con una superficie velica de 65,9 m².

Un velero solido y equilibrado, el Contessa 39 es una buena eleccion para crucero costero y travesias de medio alcance.

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