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Jeanneau Sun Odyssey 39 DS Perf.

Monocasco 2008–actual 11.86 m Diseñador: Marc Lombard

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 19.88 Confort MCR 24.88 Seguridad CSF 1.970 Lastre BR 29.000
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 19,88 Crucero-regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
D/L 178,00 Ligero
Displacement / Length

Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.

Desp(lb) / (0.01 × LWL(ft))³
< 200: Ligero / deportivo 200–325: Medio > 325: Pesado / crucero oceánico
MCR (confort) 24,88 Confortable
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 1,97 Seguro
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 29,0 % Muy estable
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre
Vel. teórica 7,95 kn Rápido
Velocidad teórica de casco

Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.

1.34 × √LWL(ft)
> 7 kn: Rápido 6–7 kn: Medio < 6 kn: Lento

¿Qué significa esto para el navegante?

Su Sail Area / Displacement de 19.88 sitúa al Jeanneau Sun Odyssey 39 DS Perf. como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.

Su Displacement / Length de 178 lo clasifica como diseño ligero. Acelera con facilidad, planea en popas con viento fresco y resulta ágil al timón, aunque transmite más los movimientos del mar que un barco pesado.

El Comfort Ratio de 24.88 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.

Su Capsize Screening Factor de 1.97 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.

Con un 29% de lastre, el Jeanneau Sun Odyssey 39 DS Perf. apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.

La velocidad teórica de casco es de 7.95 nudos, en línea con cruceros de eslora media. Suficiente para planificar travesías con holgura.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Especificaciones — datos del astillero

Eslora total
11.86
m
Manga
3.89
m
Calado
2.01
m
Desplazamiento
7.861
kg
Lastre
2.280
kg
Superficie vélica
77.02
Potencia
40
CV
Combustible
129.0
L
Agua
356.0
L
Dimensiones
Eslora total
11.86 m
Eslora en flotación
10.72 m
Manga
3.89 m
Calado
2.01 m
Desplazamiento
7.861 kg
Lastre
2.280 kg
Tipo de lastre
Iron
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Tipo de quilla
Aleta con bulbo y timón compensado
Diseñador
Marc Lombard
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
77.02 m²
Área mayor
36.42 m²
Área foque
33.19 m²
I
15.75 m
J
4.22 m
P
15.01 m
E
4.85 m
Motor
Modelo motor
3JH4E
Potencia
40 CV
Tipo motor
Diésel
Tanques
Combustible
129.0 L
Agua
356.0 L

Jeanneau Sun Odyssey 39 DS Perf.

En 2008, Jeanneau lanzó el Sun Odyssey 39 DS Perf, diseñado por Marc Lombard, con una eslora de 11,86 metros y una manga de 3,89 metros. Esta relación de medidas otorga al barco una gran estabilidad y capacidad para llevar vela, aunque también lo hace algo nervioso en mares gruesos. Su quilla fina con bulbo y timón de espada le permiten una buena respuesta a los cambios de rumbo. Este velero es adecuado para navegantes experimentados que buscan un barco para cruceros en familia o con amigos, ya que ofrece un buen equilibrio entre comodidad y rendimiento. Sin embargo, su desplazamiento relativamente ligero puede requerir una mayor atención en condiciones de mar adversas.

Preguntas frecuentes sobre el Jeanneau Sun Odyssey 39 DS Perf.

¿Cuánto mide el Jeanneau Sun Odyssey 39 DS Perf.?
El Jeanneau Sun Odyssey 39 DS Perf. tiene 11.86 metros de eslora total, 3.89 m de manga, 2.01 m de calado.
¿Cuál es el desplazamiento del Jeanneau Sun Odyssey 39 DS Perf.?
El Jeanneau Sun Odyssey 39 DS Perf. desplaza 7.861 kg, de los que 2.280 kg son lastre (29%).
¿Cuándo se fabricó el Jeanneau Sun Odyssey 39 DS Perf.?
El Jeanneau Sun Odyssey 39 DS Perf. se produjo a partir de 2008.
¿Cuántos caballos tiene el Jeanneau Sun Odyssey 39 DS Perf.?
El Jeanneau Sun Odyssey 39 DS Perf. monta un motor de 40 CV con un depósito de 129 litros de combustible.
¿Quién diseñó el Jeanneau Sun Odyssey 39 DS Perf.?
El Jeanneau Sun Odyssey 39 DS Perf. fue diseñado por Marc Lombard.
¿Es apto para travesía oceánica el Jeanneau Sun Odyssey 39 DS Perf.?
Sí. Con un Capsize Screening Factor de 1.97 y 11.86 m de eslora, el Jeanneau Sun Odyssey 39 DS Perf. entra dentro de los parámetros considerados seguros para navegación oceánica. La cifra por debajo de 2,0 indica buena resistencia al vuelco, y la eslora por encima de 10 m da margen frente a estados de mar formados.
¿Qué tipo de barco es el Jeanneau Sun Odyssey 39 DS Perf.?
El Jeanneau Sun Odyssey 39 DS Perf. es un velero tipo monocasco del astillero Jeanneau.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Jeanneau Sun Odyssey 39 DS Perf.?
En MundoBarco tenemos fichas técnicas completas de veleros con ratios calculados, reviews de propietarios y comparador. Explora el catálogo de Jeanneau o usa el buscador avanzado para filtrar por eslora, diseñador o categoría.

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