Cal 9.2 R
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 9.13 m
- Eslora en flotación
- 7.75 m
- Manga
- 3.15 m
- Calado
- 1.70 m
- Desplazamiento
- 3.175 kg
- Lastre
- 1.238 kg
- Tipo de lastre
- Lead
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla de aleta con timón compensado
- Diseñador
- Ron Holland
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 36.14 m²
- Área mayor
- 15.10 m²
- Área foque
- 20.97 m²
- I
- 11.58 m
- J
- 3.62 m
- P
- 9.91 m
- E
- 3.05 m
Cal 9.2 R
El Cal 9.2 R es un velero tipo monocasco del ano 1981, disenado por Ron Holland. Con una eslora de 9,13 metros y una manga de 3,15 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio con fin w/spade rudder. El desplazamiento es de 3.175 kg, con 1.238 kg de lastre (39.0% del desplazamiento). El calado es de 1,70 metros.
El aparejo es de tipo sloop con aparejo a tope de palo, con una superficie velica de 36,1 m². El ratio SA/D de 17.06 sugiere un rendimiento equilibrado, adecuado tanto para crucero como para regata social. Con un ratio D/L de 190.3, es un barco ligero con capacidad para planear en condiciones favorables.
Compacto pero capaz, el Cal 9.2 R es un velero que permite disfrutar de la navegacion a vela con una gestion sencilla para tripulaciones reducidas.
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