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Catalina 30

Monocasco 1976–2008 9.12 m Diseñador: Frank W. Butler

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 15.17 Confort MCR 24.77 Seguridad CSF 1.997 Lastre BR 0.412
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 15.17 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 24.77 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.997 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.412 Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026) GPH: 251,0

Casco (ORC)

LOA 8,94 m
Manga 3,24 m
Calado 1,62 m
Desplazamiento 5.004 kg
DLR 11,43
Sup. mojada 20,7 m²
Estabilidad 120,7

Velamen (ORC)

Mayor 22,1 m²
Genova 33,4 m²
Spi simétrico 60,3 m²
Spi asimétrico 5,0 m²
Foques 5
Spinnakers 4

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 1
Enrollador mayor No
Backstay Fixed

Propulsion (ORC)

Helice Folding 2 blades
Instalacion Shaft exposed
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 46.6 43.7 42.1 41.2 40.2 40.1 40.0 40.5 41.8
VMG cenida 2.1 3.0 3.5 4.0 4.2 4.4 4.4 4.4 4.3
52° 3.3 4.5 5.3 5.8 6.1 6.3 6.3 6.4 6.3
60° 3.6 4.8 5.5 6.0 6.3 6.4 6.5 6.6 6.6
75° 3.8 4.9 5.7 6.1 6.4 6.6 6.7 6.9 7.0
90° 3.7 4.8 5.6 6.2 6.5 6.7 6.8 7.1 7.4
110° 3.4 4.7 5.7 6.3 6.6 6.9 7.1 7.5 7.7
120° 3.3 4.6 5.5 6.2 6.5 6.8 7.1 7.7 8.0
135° 2.9 4.2 5.1 5.9 6.4 6.7 7.0 7.6 8.0
150° 2.4 3.6 4.6 5.4 6.0 6.4 6.7 7.3 7.8
VMG empopada 2.1 3.1 4.0 4.7 5.4 5.9 6.3 6.8 7.3
Angulo trasluchada 144.4 148.5 152.8 156.8 162.1 167.5 176.3 178.6 178.1

Especificaciones

Eslora total
9.12
m
Manga
3.30
m
Calado
1.60
m
Desplazamiento
4.627
kg
Lastre
1.905
kg
Superficie vélica
41.43
Combustible
79.0
L
Agua
163.0
L
Altura interior
1.91
m
Dimensiones
Eslora total
9.12 m
Eslora en flotación
7.62 m
Manga
3.30 m
Calado
1.60 m
Desplazamiento
4.627 kg
Lastre
1.905 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Frank W. Butler
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
41.43 m²
Motor
Tanques
Combustible
79.0 L
Agua
163.0 L
Alojamiento
Altura interior
1.91 m

Catalina 30

El Catalina 30 es un velero tipo monocasco producido entre 1976 y 2008, disenado por Frank W. Butler. Con una eslora de 9,12 metros y una manga de 3,30 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.

Su casco esta construido en fibra de vidrio. El desplazamiento es de 4.627 kg, con 1.905 kg de lastre (41.2% del desplazamiento). El calado es de 1,60 metros.

El aparejo es de tipo sloop con aparejo a tope de palo, con una superficie velica de 41,4 m².

Los tanques tienen una capacidad de 163 litros de agua y 79 litros de combustible.

Compacto pero capaz, el Catalina 30 es un velero que permite disfrutar de la navegacion a vela con una gestion sencilla para tripulaciones reducidas.

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