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Beneteau First 35

Monocasco 1980–actual 10.72 m Diseñador: Berret-Racoupeau

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 18.54 Confort MCR 18.76 Seguridad CSF 2.224 Lastre BR 0.463
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 18.54 Crucero-regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 18.76 Deportivo
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 2.224 Precaucion
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.463 Muy estable
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Especificaciones

Eslora total
10.72
m
Manga
3.71
m
Calado
1.91
m
Desplazamiento
4.756
kg
Lastre
2.200
kg
Superficie vélica
51.56
Combustible
68.0
L
Agua
201.0
L
Dimensiones
Eslora total
10.72 m
Eslora en flotación
8.79 m
Manga
3.71 m
Calado
1.91 m
Desplazamiento
4.756 kg
Lastre
2.200 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Berret-Racoupeau
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
51.56 m²
Motor
Tanques
Combustible
68.0 L
Agua
201.0 L
Alojamiento

Beneteau First 35

El Beneteau First 35 es un velero clásico de la década de 1980, diseñado por el estudio francés Berret-Racoupeau. Su filosofía de priorizar la habitabilidad y la facilidad de manejo se refleja en su diseño interior y exterior. A primera vista, se aprecia su eslora y manga proporcionadas, lo que le confiere una estabilidad notable en aguas marinas. Su aparejo masthead sloop le permite aprovechar al máximo el viento, lo que lo hace cómodo para cruceros largos.

A pesar de ser un diseño clásico, el First 35 sigue siendo popular en regatas de crucero y carreras de distancia. Su reputación se debe a su capacidad para navegar en diferentes condiciones de viento y mar, siempre manteniendo un ritmo estable y constante. La tripulación puede disfrutar de una excelente visibilidad desde la cubierta, gracias a la altura de la línea de cubierta. Su diseño interior es cómodo y práctico, con una buena distribución de espacio para los tripulantes.

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