Tartan 44
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 13.14 m
- Eslora en flotación
- 9.96 m
- Manga
- 3.75 m
- Calado
- 2.07 m
- Desplazamiento
- 8.528 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con timón en skeg
- Diseñador
- Sparkman & Stephens
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 72.28 m²
- Área mayor
- 28.86 m²
- Área foque
- 43.40 m²
- I
- 16.46 m
- J
- 5.27 m
- P
- 14.57 m
- E
- 3.96 m
Tartan 44
El Tartan 44 es un velero de crucero-regata de gama media-alta, diseñado por el estudio Sparkman & Stephens en 1974. Su eslora es un poco mayor de lo habitual, lo que le da una gran estabilidad en alta mar. Con su aparejo masthead sloop y superficie vélica considerable, es un barco rápido y nervioso, capaz de cortar el viento con facilidad.
A pesar de su tamaño, el Tartan 44 es un barco cómodo y manejable, fácil de llevar a vela y a rumba. Su quilla fina con timón en el espolón lo hace ideal para navegación en aguas turbulentas. Es un barco de regata con una gran reputación, que ha participado en numerosas competiciones y ha obtenido varios premios. El Tartan 44 es un barco que inspira confianza en su tripulación, un verdadero compañero de navegación.
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