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Columbia 29

Monocasco 1961–1965 8.69 m Diseñador: Sparkman & Stephens

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 16.35 Confort MCR 29.27 Seguridad CSF 1.643 Lastre BR 0.422
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 16.35 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 29.27 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.643 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.422 Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Especificaciones

Eslora total
8.69
m
Manga
2.44
m
Calado
1.22
m
Desplazamiento
3.357
kg
Lastre
1.415
kg
Superficie vélica
36.05
Agua
95.0
L
Dimensiones
Eslora total
8.69 m
Eslora en flotación
6.86 m
Manga
2.44 m
Calado
1.22 m
Desplazamiento
3.357 kg
Lastre
1.415 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio (Solida)
Diseñador
Sparkman & Stephens
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
36.05 m²
Motor
Tanques
Agua
95.0 L
Alojamiento

Columbia 29

El Columbia 29 es un velero de fibra de vidrio diseñado por Sparkman & Stephens, un estudio de diseño naval legendario. Su caracter es sólido y resistente, como se espera de un diseño de la época. A pesar de su edad, sigue siendo una opción atractiva para navegantes que buscan un barco estable y cómodo.

Navega con tranquilidad y control, gracias a su diseño de masthead sloop que le permite aprovechar al máximo el viento. Su superficie vélica es considerable, lo que le permite desarrollar una velocidad decente en condiciones de viento moderado. Aunque no es un barco rápido, es muy estable y fácil de manejar.

El Columbia 29 tiene una buena reputación entre los navegantes experimentados, que aprecian su simplicidad y fiabilidad. Fue diseñado para ser un velero de serie accesible, y su precio en la época de su lanzamiento lo hizo atractivo para la clase media americana.

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