Morgan Out Island 33 Ms
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un SA/D de 12.34 el Morgan Out Island 33 Ms es un crucero pesado. Necesita viento medio (>12 nudos) para rendir, pero a cambio ofrece una navegación muy sosegada y predecible, apta para tripulaciones poco experimentadas.
El D/L de 311.3 indica un desplazamiento medio, la filosofía más habitual en cruceros modernos. Equilibra velocidad y comodidad de marcha, sin extremos en ninguna dirección.
El Comfort Ratio de 28.63 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.94 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 34% de lastre, el Morgan Out Island 33 Ms apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
La velocidad teórica de casco es de 7.03 nudos, en línea con cruceros de eslora media. Suficiente para planificar travesías con holgura.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 10.06 m
- Eslora en flotación
- 8.38 m
- Manga
- 3.61 m
- Calado
- 1.19 m
- Desplazamiento
- 6.577 kg
- Lastre
- 2.268 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla larga
- Diseñador
- Charles Morgan
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 42.46 m²
- Marca motor
- Perkins
- Potencia
- 50 CV
- Tipo motor
- Diésel
- Combustible
- 208.0 L
- Agua
- 530.0 L
Morgan Out Island 33 Ms
Cuando Charles Morgan diseñó el Out Island 33 en 1980, no estaba pensando en regatas ni en ceñidas agresivas, sino en cruceros lentos y cómodos por las islas del Caribe. El casco de quilla larga y el aparejo masthead con apenas 42 metros cuadrados de vela lo delatan: este barco no se apresura. En condiciones de viento flojo, exige paciencia, y en rachas suaves apenas se anima. Pero ese lastre que supera el 34% y la manga generosa para su eslora le dan una estabilidad que, en mar cruzado, transmite tranquilidad más que velocidad.
Navega como lo haría un viejo capitán de charter: sin prisas, con la copa de ron al alcance, atento al horizonte pero cómodo en su interior. El bajo plano vélico es su talón de Aquiles para salir de un bajel en calma chicha, pero a cambio ofrece un comportamiento predecible, casi pasivo, que favorece a tripulaciones poco entrenadas.
Hoy, el Out Island 33 sigue siendo un refugio flotante más que una máquina de crucero. Ideal si lo que buscas es vivir a bordo en aguas protegidas, con salida semanal al ancla, y no te importa esperar el viento en lugar de buscarlo.
Preguntas frecuentes sobre el Morgan Out Island 33 Ms
¿Cuál es la eslora del Morgan Out Island 33 Ms?
¿Cuánto pesa el Morgan Out Island 33 Ms?
¿De qué año es el Morgan Out Island 33 Ms?
¿Qué motor monta el Morgan Out Island 33 Ms?
¿Quién es el arquitecto naval del Morgan Out Island 33 Ms?
¿Es apto para travesía oceánica el Morgan Out Island 33 Ms?
¿Qué tipo de barco es el Morgan Out Island 33 Ms?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Morgan Out Island 33 Ms?
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