Jeanneau Tonic 23
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 19.67 sitúa al Jeanneau Tonic 23 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
Con un Comfort Ratio de 12.45, el Jeanneau Tonic 23 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.31, por encima del umbral de 2,0, el Jeanneau Tonic 23 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Con un 35% de lastre, el Jeanneau Tonic 23 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 7.30 m
- Eslora en flotación
- 6.20 m
- Manga
- 2.50 m
- Calado
- 0.70 m
- Desplazamiento
- 1.300 kg
- Lastre
- 449 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Philippe Harlé
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 23.04 m²
Jeanneau Tonic 23
Cuando Jeanneau lanzó el Tonic 23 a mediados de los 80, apuntaba a un mercado hambriento de barcos fáciles de armar, pero con sabor a regata. Philippe Harlé diseñó un casco con quilla corta y timón equilibrado, raro en barcos de paseo tan pequeños, lo que le da una dirección más viva que la media. Con un 35% de lastre y manga estrecha, se mantiene derecho bajo tensión, pero en mar cruzado se nota la inercia baja: se mueve, responde rápido, pero no perdona errores de timón.
Los 23 metros cuadrados de vela sobre 1.300 kg no dejan lugar a dudas: arranca con brisa de tierra y acelera en popa cerrada, pero en rachas fuertes exige ajustar el trinquete o caer. No es un crucero para guardar en puerto todo el año; nació para salir, para enseñar a navegar con reflejos, para regatas de fin de semana en puerto.
Hoy, si buscas un barco que te mantenga despierto en cada virada y no necesitas litera de sobra, el Tonic 23 sigue siendo una apuesta con nervio. Solo recuerda revisar el estado del chasis del tangón: muchos ya han sufrido fatiga por el uso frecuente del spi.
Preguntas frecuentes sobre el Jeanneau Tonic 23
Dimensiones del Jeanneau Tonic 23
¿Cuánto pesa el Jeanneau Tonic 23?
¿De qué año es el Jeanneau Tonic 23?
¿Quién diseñó el Jeanneau Tonic 23?
¿Es apto para travesía oceánica el Jeanneau Tonic 23?
¿Qué tipo de barco es el Jeanneau Tonic 23?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Jeanneau Tonic 23?
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