Jeanneau Bahia 22
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsion (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Angulo cenida | 46.2 | 43.7 | 41.9 | 40.2 | 38.4 | 37.4 | 37.4 | 38.8 | 41.9 |
| VMG cenida | 2.0 | 2.8 | 3.5 | 3.9 | 4.2 | 4.3 | 4.4 | 4.3 | 4.1 |
| 52° | 3.1 | 4.4 | 5.2 | 5.6 | 5.9 | 6.0 | 6.1 | 6.2 | 6.1 |
| 60° | 3.4 | 4.6 | 5.4 | 5.8 | 6.0 | 6.2 | 6.3 | 6.4 | 6.4 |
| 75° | 3.5 | 4.7 | 5.5 | 5.9 | 6.2 | 6.5 | 6.7 | 6.9 | 7.0 |
| 90° | 3.5 | 4.9 | 5.7 | 6.1 | 6.4 | 6.6 | 6.9 | 7.5 | 7.9 |
| 110° | 3.6 | 4.9 | 5.7 | 6.2 | 6.7 | 7.2 | 7.6 | 8.3 | 9.0 |
| 120° | 3.4 | 4.8 | 5.6 | 6.1 | 6.6 | 7.2 | 7.8 | 9.2 | 10.5 |
| 135° | 3.0 | 4.2 | 5.2 | 5.9 | 6.3 | 6.8 | 7.4 | 9.2 | 12.7 |
| 150° | 2.4 | 3.6 | 4.6 | 5.4 | 5.9 | 6.4 | 6.8 | 8.1 | 11.0 |
| VMG empopada | 2.1 | 3.1 | 4.0 | 4.7 | 5.3 | 5.8 | 6.2 | 7.1 | 9.5 |
| Angulo trasluchada | 135.4 | 147.4 | 151.9 | 157.3 | 164.4 | 171.8 | 172.7 | 161.1 | 141.4 |
Especificaciones
- Eslora total
- 6.93 m
- Eslora en flotación
- 5.50 m
- Manga
- 2.42 m
- Calado
- 1.45 m
- Desplazamiento
- 840 kg
- Lastre
- 281 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Philippe Harlé
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 19.51 m²
Jeanneau Bahia 22
El Bahia 22 de Jeanneau es un clásico del diseño francés que sigue siendo popular hoy en día. Con su eslora de casi siete metros, resulta cómodo para dos personas y ofrece una gran superficie vélica por su tamaño. Es fácilmente manejable, especialmente con su aparejo fractional sloop. Fue diseñado por Philippe Harlé, un pionero en el diseño de veleros de crucero accesibles en Francia. Este barco ha demostrado ser estable y seguro en condiciones de mar agitadas, lo que lo hace adecuado para navegantes de todos los niveles.
El Bahia 22 tiene una buena relación entre estabilidad y maniobrabilidad, permitiendo un control preciso del timón. Su material de fibra de vidrio es resistente al agua y fácil de mantener. Fue producido durante cuatro años y ha participado en diversas regatas en Europa. Aunque no se destaca por su velocidad, es un compañero fiable para largas travesías en mar abierto.
Con su diseño clásico y construcción robusta, el Bahia 22 sigue siendo una opción atractiva para los navegantes que buscan un barco estable y fácil de manejar.
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