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Dufour 24

Monocasco 1975–1979 7.35 m Diseñador: Michel Dufour

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 16.53 Confort MCR 13.33 Seguridad CSF 2.275 Lastre BR 0.390
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 16.53 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 13.33 Deportivo
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 2.275 Precaucion
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.390 Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026)

Casco (ORC)

LOA 7,42 m
Manga 2,63 m
Calado 1,51 m
Desplazamiento 1.930 kg
DLR 9,52
Sup. mojada 11,9 m²
Estabilidad 111,1
Momento adrizante 38,7 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 10,8 m²
Genova 13,1 m²
Spi simétrico 32,2 m²
Spi asimétrico 5,0 m²
Foques 5
Spinnakers 4

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 1
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable

Propulsion (ORC)

Helice Solid 2 blades
Instalacion Shaft non exposed
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 46.7 44.5 43.1 42.9 42.2 40.7 39.1 37.8 39.3
VMG cenida 1.6 2.3 2.8 3.2 3.5 3.7 4.0 4.2 4.1
52° 2.5 3.5 4.3 4.8 5.2 5.4 5.6 5.8 5.8
60° 2.7 3.7 4.5 5.0 5.3 5.6 5.7 5.9 6.0
75° 2.8 3.9 4.6 5.2 5.5 5.7 5.9 6.1 6.3
90° 2.9 4.1 5.0 5.5 5.8 6.0 6.2 6.4 6.6
110° 3.0 4.1 5.0 5.5 5.8 6.1 6.4 6.8 7.1
120° 2.8 4.0 4.9 5.5 5.8 6.1 6.3 6.9 7.2
135° 2.4 3.6 4.5 5.2 5.6 5.9 6.2 6.7 7.2
150° 2.1 3.1 4.0 4.8 5.4 5.7 5.9 6.5 6.9
VMG empopada 1.8 2.7 3.5 4.2 4.8 5.2 5.6 6.1 6.5
Angulo trasluchada 146.9 149.8 154.3 156.6 163.3 170.0 177.7 178.1 178.1

Especificaciones

Eslora total
7.35
m
Manga
2.50
m
Calado
1.16
m
Desplazamiento
1.361
kg
Lastre
531
kg
Superficie vélica
19.97
Dimensiones
Eslora total
7.35 m
Eslora en flotación
5.97 m
Manga
2.50 m
Calado
1.16 m
Desplazamiento
1.361 kg
Lastre
531 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Michel Dufour
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
19.97 m²
Motor
Tanques
Alojamiento

Dufour 24

El Dufour 24 es un velero de crucero clásico que refleja la esencia del diseño francés de la época. Su característica más destacada es su simplicidad y funcionalidad, lo que lo hace ideal para navegaciones en aguas medianas. Su apariencia es elegante y sencilla, con una superestructura amplia que ofrece una gran comodidad a bordo.

En el agua, el Dufour 24 se comporta con estabilidad y seguridad, respondiendo bien a los cambios de dirección del viento. Su velocidad no es exagerada, pero es cómoda y controlada, lo que lo hace ideal para navegaciones en familia o con amigos. Aunque no es un velero muy ligero, su diseño permite un buen rendimiento en condiciones de viento moderado.

El Dufour 24 es un clásico de la época, con una producción limitada que lo convierte en un objeto de deseo para los coleccionistas de veleros clásicos.

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